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  • MEXICANO, página 90
sIsTEma D'arEazIonE
Presa d'aria superiore:
La presa d'aria superiore (Fig. a) permette
un'entrata d'aria nella parte alta della testa e
in questo modo di rinnovare l'aria nella cuffia.
I canli integrati agli elementi ammortizzatori
interni facilitano la circolazione dell'aria sulla
superficie della testa. La qualità e la conce-
zione dei tessuti di comfort partecipano alla
buona diffusione dell'aria. Il posizionamento
della presa d'aria è determinato per poter otti-
mizzare l'efficacità di presa dell'aria. A secon-
da del tipo di due ruote utilizzato, la carena può
diminuire l'efficacità di questa presa d'aria.
La presa d'aria è aperta quando la linguetta è
spinta verso dietro ; chiusa, la linguetta è spinta
verso l'avanti (Fig. B).
Presa d'aria inferiore (mentoniera):
Questa presa d'aria ha per funzione principale
di dirigere un flusso d'aria fresca sulla super-
ficie interna della visiera al fine di limitare la
formazione di condensa. L'aria fresca diffusa,
blocca il contatto dell'aria calda emessa dalla
respirazione o dalla testa all'interno del casco.
Anche per questa presa d'aria, il tipo di carena
può nuocere al suo buon funzionamento. Nel
caso di condizioni metereologiche estreme (per
esempio forti piogge, gran freddo...), il rischio
di formazione di condensa è più grande, consi-
gliamo, in questi casi, di utilizzare la visiera
nella posizione leggermente aperta. La presa
d'aria è in posizione aperta quando la linguetta
è spnta verso il basso ; chiusa, la linguetta è
spinta verso l'alto (Fig. C).
erManualEvoCarbon.indd 73

PrEsE D'arIa

aTTEnzIonE ! non manipolare mai
le prese d'aria durante la guida.
si rischierebbe di perdere il controllo della
moto, causando un incidente, delle ferite
o la morte.
a
B
C
73
24/07/14 16

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