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1. Seguridad
1.9 Combustible diésel B
1.9.1 Uso de combustible diésel B
Combustible diésel B
Todos los aceites diésel de los vehículos que se venden al consumidor final contienen biodiésel
(actualmente B5 - 5 % de orígenes vegetales o animales agregados al combustible diésel A). Esta mezcla
se denomina aceite diésel B (combustible diésel con un porcentaje de biodiésel). Al igual que los
combustibles fósiles, se requieren precauciones específicas para mantener la calidad del producto en toda
la cadena de suministro, desde la producción hasta el consumidor final.
Precauciones cuando se utiliza combustible diésel B
IMPORTANTE:
Se debe garantizar el cumplimiento con todos los elementos que se mencionan a continuación si el usuario
decide utilizar combustible diésel B, de lo contrario, invalida la garantía.
Almacenamiento y transporte
El combustible diésel B no se debe almacenar durante más de un mes. Dependiendo de las condiciones de
almacenamiento, si se almacena por un período más extenso, se puede deteriorar con la formación de
material insoluble. En este caso, use aditivos para el uso de combustible Diesel Pro y biocida para
combustible Diesel Guard.
Absorción de agua mediante diésel B
Debido a su naturaleza química, el biodiésel tiene un capacidad de absorción de agua específica. Esta
característica tiende a favorecer la incorporación de agua en el producto, los que debería evitarse
totalmente. Cuando el biodiésel se mezcla con aceite diésel A, es posible que el agua disuelta en el
biodiésel pase a la fase libre. La presencia de agua libre puede llevar a la formación de depósitos de lodos
químicos o crecimiento microbiano de bacterias y hongos, lo que puede ocasionar obstrucciones en los
filtros y corrosión metálica.
Interfaz de aceite-agua diésel con crecimiento microbiano
El agua en el tanque crea una serie de problemas, como el crecimiento de microorganismos que se
alimentan del aceite diésel. Estos microorganismos (hongos y bacterias) son visibles únicamente bajo un
microscopio y se desarrollan entre el agua y el combustible. A medida que se multiplican, se comienza a
formar una masa café o negra conocida como "lodo". El lodo causa corrosión y obstrucción en las rejillas y
los filtros, este se encuentra en el borde entre el combustible diésel y el agua, o se deposita al fondo del
tanque.
La presencia de aire en los tanques de almacenamiento puede ocasionar la condensación de agua. Por lo
tanto, como una medida preventiva, es importante mantener los tanques en el límite máximo permitido
para reducir la cantidad de aire en contacto con el combustible.
Es muy importante asegurarse de que los contenidos de los tanques de almacenamiento se renueven
constantemente para reducir la presencia de combustible rancio.
Cualquier producto que queda en la parte inferior del tanque de almacenamiento debe drenarse
semanalmente para eliminar el agua, el material microbiológico u otras impurezas.
1.9.2 Aditivo para combustible DIESEL PRO
Diesel Pro
IMPORTANTE:
El uso de aditivo para combustible es obligatorio cuando se utiliza combustible diésel B.
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Tractor
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