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Instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento
Hay que evitar en todos los casos un uso
excesivo de la fuerza (nunca dar golpes de
martillo muy fuertes y utilizar siempre una base
adecuada de madera dura o cobre).
Cumplir las normas de seguridad. Proteger los
elementos de construcción para que no giren o se
vuelquen.
Utilizar solo productos técnicamente apropiados,
p.ej. hay que conocer las características de los
lubricantes.
Limpiar siempre las piezas antes de su montaje
(polvo, óxido, virutas, grasa vieja, etc.)
Respetar los valores indicados, p.ej. pares de
arranque, etc.
Untar con lubricante las superficies de ajuste y los
centrados justo antes del ensamblaje.
8.3 Herramientas y medios de producción
En
casos
normales,
herramienta especial.
Estas herramientas facilitan el montaje:
Calentador para rodamientos
Tornillo de retirar arandelas con dos brazos
Llave de gancho para tuercas de eje
Productos de limpiezas y desengrasantes (p.ej.
acetona)
Lubricantes para los rodamientos (selección en el
Manual de instrucciones)
Antigripante para el montaje (p.ej. sebo vacuno,
Molicote, grasa de silicona y agua jabonosa).
En las bombas con agua potable, utilizar sólo
antigripantes que en ningún caso contengan
sustancias nocivas para la salud.
8.4 Desmontaje de la bomba
En principio sólo se pueden realizar trabajos en la
máquina cuando esté parada.
La puesta fuera de servicio debe respetar el Manual
de instrucciones, capítulo 6.7. Con el control
automático de bombas, hay que evitar la puesta en
marcha involuntaria con medidas adecuadas, p.ej.
interrupción de la alimentación eléctrica.
Vaciar la bomba.
En los tamaños de bomba MPA, MPAI 40 y 65,
el cuerpo de la bomba no se vacía por completo
a través de los orificios de escape disponibles
(D). La bomba solo se puede vaciar por
completo girándola.
El personal de montaje del usuario o del
fabricante debe ser informado del tipo de medio
de transporte utilizado. En las bombas que
funcionan
con
necesario eliminar el medio de transporte de
manera ecológica antes del desmontaje. Cabe
recordar que en las bombas vacías también
pueden quedar restos del medio de transporte.
Dado el caso, se tendrá que enjuagar o
descontaminar la bomba.
MP 100-spanish
Nº Artículo 771074014
no
se
necesita
ninguna
sustancias
peligrosas,
página 20
Separar la bomba de la red de conductos y del
fundamento.
Separar las mitades de acoplamiento atornilladas
aflojando los tornillos de unión (consultar el
Manual de instrucciones del acoplamiento).
Transporte al lugar de trabajo (ver capítulo 4 del
Manual
Manipulación").
8.5 Sustitución de los rodamientos
En este capítulo se describe el procedimiento para
cambiar los rodamientos.
Es necesario limpiar y comprobar el estado de todas
las piezas desmontadas. En caso de duda, sustituir
los elementos de construcción. Por definición, las
piezas desgastadas y las juntas deben cambiarse.
Si se almacenan durante más tiempo las piezas o las
bombas medio abiertas, habrá que protegerlas contra
la suciedad y la corrosión.
8.5.1
Rodamiento
aspiración) – sólo en tipo constructivo MP
Diagrama
seccional
Apéndices.
Despiece
Colocar la bomba en posición horizontal, levantar
la carcasa de aspiración (3) con ayuda de una
cuña de madera, de manera que los pies del
soporte de rodamientos (10) estén separados
entre 10 y 20 mm aprox.
Volver a colocar el anillo dispersor de lubricación
(73).
Desenroscar las tuercas (M2) y (M5), separar la
tapa de rodamiento (12) del soporte (10).
Retirar el soporte de rodamiento (10) Un ligero
golpe axial en el soporte (10) facilita el trabajo de
separación.
Desenroscar la tuerca del eje (50) (llave de
gancho). Lan tuerca del eje dispone de seguro
contra aflojamiento.
Si el seguro ya no es fiable, habrá que cambiar la
tuerca.
Retirar los rodamientos (K2) mediante un tornillo
de retirar arandelas.
Comprobar si el eje tiene daños superficiales,
dado el caso rectificar las estrías.
Ensamblar
Limpiar las superficies de ajuste entre el soporte
de rodamiento (10) y la carcasa de aspiración (3)
y aplicar antigripante con una brocha.
Precalentar el nuevo rodamiento (K2) a 80 ºC máx.
y desplazarlo hasta el eje (24).
Atornillar fuertemente la tuerca del eje (50)
mientras el rodamiento esté caliente todavía,
es
después girar hacia atrás ¼ de vuelta.
Rellenar con grasa cerca del 60% del espacio
intermedio en el rodamiento (K2) (cuando esté
frío).
Colocar el soporte de rodamiento (10) y en
principio apretar solo ligeramente.
Modelo MP, MPA, MPAI
de
instrucciones
lado
entrada
correspondiente,
"Transporte,
(K2),
(lado
consultar
Revisión 03
Edición 01/2010
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