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Chapter 4
How to drain the coolant circuit
Warnings!
• Do not drain the coolant while the
engine is still hot and the system is
under pressure because dangerous hot
coolant can be discharged.
• Discard used coolant in a safe
place and in accordance with local
regulations.
1. Remove the filler cap of the coolant
circuit.
Remove the drain plug (A1) M65 engines
and (B1) M85T engines from the side of
the cylinder block and the drain plug (C1)
from the heat exchanger. Ensure that the
drain holes are not restricted.
2. After the system has been drained, fit
the filler cap and the drain plugs.
3. Fasten a label in a suitable place to
indicate that the coolant system has been
drained.
Caution: The closed circuit system cannot
be drained completely. If the coolant is
drained for engine preservation purposes
or for protection from frost, the coolant
system must be filled again with an
approved antifreeze mixture. See "Coolant
specification" in section 5 for details of the
correct coolant to be used in the circuit.
Engines fitted with keel coolers
The coolant capacity and the method used
to drain the coolant circuit of an engine
connected to a keel cooler will vary in
different applications.
Use the instructions given by the keel
cooler manufacturer to drain and renew
the engine coolant when a keel cooler is
fitted.
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Vidange du circuit de
refroidissement
Pericolo!
• Ne pas vidanger le liquide de
refroidissement tant que le moteur
est chaud et le circuit sous pression
pour éviter une décharge de liquide de
refroidissement brûlant.
• Mettre au rebut le liquide de
refroidissement usagé dans un lieu sûr
et conformément aux réglementations
locales.
1. Déposer le bouchon de remplissage
du circuit de refroidissement.Retirer le
bouchon de vidange (A1) sur les moteurs
M65 et (B1) sur les moteurs M85T du
côté du bloc-cylindres et le bouchon de
vidange (C1) de l'échangeur thermique.
S'assurer que les orifices de vidange ne
sont pas bouchés.
2. Une fois la vidange effectuée, remettre
en place le bouchon de remplissage et les
bouchons de vidange.
3. Apposer une étiquette bien en
vue pour indiquer que le circuit de
refroidissement a été vidangé.
Attention: il n'est pas possible de
vidanger complètement le système de
refroidissement à circuit fermé. Si le
liquide de refroidissement est vidangé
pour l'arrêt prolongé du moteur ou pour
sa protection contre le gel, le circuit
de refroidissement doit être rempli de
nouveau d'un mélange antigel homologué.
Voir "Spécification du liquide de
refroidissement" à la section 5 pour tous
détails sur le liquide correct à utiliser dans
le circuit.
Moteurs équipés de refroidisseurs de
quille
La capacité de liquide de refroidissement
et la méthode de vidange du liquide sur
un moteur relié à un refroidisseur de quille
varient selon les applications.
Suivre les instructions fournies par le
fabricant du refroidisseur de quille pour
vidanger et remplacer le liquide de
refroidissement sur un moteur équipé d'un
refroidisseur de quille.
TPD1379EFS
Cómo drenar el circuito de
refrigerante
Vorsicht!
• No vacíe el refrigerante cuando el
motor esté todavía caliente y el sistema
se encuentre bajo presión, ya que
se podría producir una descarga de
refrigerante caliente peligrosa.
• Deseche el refrigerante usado en un
lugar seguro; se deben observar las
reglas nacionales.
1. Quite el tapón de llenado del circuito
de refrigerante.Quite el tapón de vaciado
(A1) del lado del bloque de cilindros y el
tapón de vaciado (B1) del intercambiador
de calor. Asegúrese de que los orificios de
drenaje no estén obstruidos.
2. Una vez vaciado el sistema, monte la
tapa de llenado y los tapones de vaciado.
3. Adhiera una etiqueta en un lugar
adecuado para indicar que se ha vaciado
el sistema de refrigerante.
Atención: No es posible drenar por
completo el sistema de circuito cerrado.
Si se drena refrigerante para fines
de mantenimiento del motor o para
protección contra las heladas, el sistema
se debe volver a llenar con una mezcla
anticongelante aprobada. Para más
información sobre el tipo de refrigerante
correcto, véase "Especificaciones del
refrigerante" en la sección 5.
Motores con sistema de refrigeración
en la quilla
La capacidad de refrigerante y el
método a seguir para vaciar el circuito
de refrigeración de un motor que esté
conectado a un enfriador en la quilla varía
según la aplicación.
Siga las instrucciones del fabricante del
enfriador de quilla para drenar y cambiar
el refrigerante del motor, cuando de este
sistema se trate.
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