Durante el proceso de regulación, puede haber diferencias entre la marca de acoplamiento y el
despeje de roedura (la marca esta correcta y el despeje no). En este caso prevalece la marca de
acoplamiento. El despeje no debe ser menor a 0.15mm.
El engranaje cónico mayor está fijo al cuerpo del diferencial con 6 bulones y dos bulones de fijación del
eje engranaje planetario. Ambos terminales sobre el encofrado del diferencial están instalados con
cojinetes de rodillos cónicos, utilizando el asiento de rodamiento y el diferencial. Hay dos engranajes
planetarios y dos engranajes de semieje montados en el cuerpo del diferencial. Las juntas están entre
los engranajes planetarios y los engranajes del semieje; y entre los engranajes del semieje y cuerpo
del diferencial. El eje planetario esta envainado a la camisa del eje planetario. El terminal del eje del
engranaje planetario tiene muesca para evitar movimiento del eje. El dispositivo de operación del eje
engranaje planetario esta sobre el lateral derecho del tractor (figura 4-8) y está compuesto de un pedal
de traba del diferencial, un eje de bifurcación, una bifurcación, un resorte retorno y la traba del
diferencial.
1- Soldadura Pedal de Bloqueo
2- Pasador Elástico
3- O´ring
4.3.4. Transmisión Final
El ajuste de la transmisión final se muestra en la figura. Existe un despeje entre el soporte planetario 4
y el cojinete 6 G. durante el ensamble, este sector recibe reajustes de fábrica: no es necesario
regulación alguna a menos que se desarme o reemplace el mecanismo planetario.
6
Durante el proceso de regulación se debe proceder así: primero mida la distancia A, entre el eje
impulsor y la superficie interna del cojinete 6. Luego coloque la estructura planetario en contacto con
la placa protectora 3. Mida la profundidad B en la superficie de la estructura planetaria. Regule ahora
el espesor de la junta. Al colocar juntas de fijación más espesas, habrá menor cantidad de ellas.
Coloque las juntas 5 en el tubo interior del cojinete 5. Luego debe alinear el componente planetario
con el eje de transmisión. Fije el eje, ajuste los bulones y trabe.
9
8 7 6
4- Resorte Retorno de la Traba del Diferencial
5- Eje de la Horquilla del Bloqueo del Diferencial
6- Horquilla del Bloqueo del Diferencial
1
2
3
4
5
5
4
3
2
10
1-
Perno
2-
Grampa a Piso
3-
Disco de Presión
79
1
7- Pasador Elástico
8- Pasador Elástico
4-
Soporte Planetario
5-
Plato
6-
Cojinete