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1- Los tornillos, tuercas y piezas de fácil liberación deben chequearse periódicamente. Es el caso
de las tuercas en ruedas de transmisión frontal y trasera y aquellas que ajustan las palancas de
dirección. Cuando sea necesario, ajústelas.
2- Al momento de trabajar en alto rendimiento, deberá instalar un cobertor de seguridad en el eje
de la toma de fuerza. Está terminantemente prohibido que las personas se acerquen a la toma de
fuerza. Cuando la toma de fuerza se encuentra en trabajo de carga, evite realizar giros con el
tractor, de otra forma se dañará la junta universal del eje. Al dejar el eje de toma de fuerza en
descanso, coloque la palanca de control hacia u lateral.
3- El operario no debe abandonar el tractor luego de su detención y a priori al apagado del motor:
así evitará maniobras fuera de control y accidentes.
4- Al dejar en estado activo la palanca del freno de mano, deje que el motor se apague. Un sistema
de frenos blocantes adicionales son los tacos en cada una de las ruedas traseras.
5- La instalación y regulación de los neumáticos debe ser realizada por personal con
conocimientos y con herramientas especiales. Los procesos de instalación incorrectos son
causales de accidentes.
6- Si desea realizar la limpieza del tanque de agua, primero deberá apagar el motor y luego dejar
que el agua se enfrié dentro del mismo. Así evitará quemaduras y daños al tanque.
7- Antes de la selección de las piezas de recambio, instalaciones, implementos de remolque y
herramientas, preste atención a las medidas de seguridad y lea detenidamente las instrucciones.
1- Para unidades de producción nueva o luego de la reparación, el proceso de puesta en marcha
debe realizarse según las indicaciones del fabricante. De esta forma se cuida la vida útil de la
máquina.
2- El tractor utiliza diversos tipos de fluidos según las necesidades. El aceite de combustible debe
consensuar un periodo de decantación de al menos 48 horas y un proceso de purificación. Solo
luego del paso por los filtros de absorción, se puede agregar aceite al sistema de transmisión.
3- A priori al arranque del motor, el operario debe revisar el sistema de aceite, circuitos eléctricos y
agua de refrigeración. Luego de dar arranque, verificará las lecturas de los instrumentos.
4- La toma de fuerza pone en movimiento la herramienta agrícola: revise el suministro. Al realizarse
la labranza, el ángulo de trabajo entre el eje de la toma de fuerza y el eje de transmisión de junta
universal no debe ser mayor a 15º. Cuando el sistema hidráulico funciona en condiciones
normales, y la herramienta toma la curva del suelo, éste ángulo mencionado no debe ser mayor a
20º. Está prohibido utilizar el motocultor sin conexión a la toma de fuerza: de esta forma se daña el
implemento y el embrague del tractor. Para aumentar el rendimiento de labor, es conveniente no
desconectar el suministro de energía durante los giros; sin embargo, la altura del implemento debe
permanecer en 200 mm. desde el piso.
5- El implemento agrícola conectado al tractor debe permanecer debajo del paso de conductor,
cuando éste abandona la máquina.
6- En invierno, cuando la temperatura disminuye a 0º C, el operario debe colocar líquido
anticongelante al equipo.
7- El eje de dirección frontal del tractor debe utilizarse solamente en labor agrícola, en suelo
pantanoso o resbaladizo. Se prohíbe otro tipo de uso para evitar el desgaste prematuro y roturas en
el sistema de la transmisión del tractor.
8- Durante el proceso de funcionamiento del tractor, el operario debe evitar colocar su pie sobre los
pedales del embrague y freno, respectivamente. De esta forma se evitará el desgaste prematuro de
ambos.
9- Tenga en cuenta regular las palancas de la suspensión cuando el tractor se desplaza con
implemento. Al mismo tiempo, considere reajustar los bulones del limitador y de la palanca superior
para asegurar el correcto traslado y evitar accidentes y/o daños al equipo.
Prudencia
IMPORTANTE
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