ENTRETIEN
3. Tournez les deux lames extérieures de façon
à les aligner avec l'unité d'avant en arrière.
Repositionnez les boulons de fixation arrière
vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que
la hauteur des extrémités des lames arrière
soit de 3,175 mm - 9,525 mm supérieure à
l'arrière par rapport aux extrémités des lames
avant.
4. Confirmez les mesures une fois de plus.
Placée côté à côte, la pointe de la lame
doit être à la même hauteur. À l'arrière, les
pointes de lame doivent être de 3,175 mm
à 9,525 mm plus haut que la mesure avant.
À l'avant, les pointes de lame doivent être
égales d'un côté à l'autre.
N.B. Ceci placera l'unité de coupe dans une
position de mesure standard. Selon le type de
pelouse à tondre ou les conditions climatiques,
des réglages supplémentaires peuvent être
nécessaires pour obtenir la hauteur de coupe
souhaitée.
Ressort de relevage du plateau
En cas de tonte d'herbe de 5,1 cm ou moins,
il peut être nécessaire de régler les ressorts
de relevage du plateau. Ces ressorts sont
accessibles en basculant le siège vers l'avant.
Desserrez l'écrou pour régler la tension du
ressort.
Ajustement de la position neutre
Pour réaliser le réglage, il faut que la
machine soit sur un sol plat et que le frein de
stationnement soit engagé.
1. Soulevez les roues arrière de la machine et
placez-la à l'aide des chandelles.
2. Démarrez le moteur. Si une roue tourne alors
que le frein de stationnement de la machine
est serré, il convient de régler la tringlerie de
position neutre pour cette roue.
3. Pour accéder à la tringlerie de la tige de
commande, déverrouillez et faites pivoter le
siège vers l'avant.
4. Retirez et conservez la goupille du coupleur
avant.
5. Faites tourner l'écrou hexagonal à la main
dans un sens ou l'autre jusqu'à ce que la
roue cesse de tourner.
6. Faites de nouveau tourner l'écrou hexagonal,
en comptant le nombre de tours avec les
surfaces plates de l'écrou. Arrêtez de tourner
quand la roue tourne dans le sens opposé.
7. Faites tourner l'écrou dans le sens inverse,
de la moitié des tours comptés à l'étape 6.
8. Répétez l'opération avec la roue opposée si
nécessaire.
Frein de stationnement
AVERTISSEMENT ! Un mauvais réglage
réduira la capacité de freinage et pourra
causer des accidents.
Contrôlez visuellement que les leviers de
commande de direction, les articulations et
les interrupteurs ne sont pas endommagés.
Effectuez un essai d'immobilité de la machine et
contrôlez la puissance de freinage.
1. Faites des réglages égaux sur les deux
commandes de frein de stationnement. Pour
effectuer les réglages, retirez les mandrins de
rivet du coffre et faites coulisser le coffre vers
le haut.
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