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DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
1
Frenado activo de urgencia
Con la ayuda del radar 1, el sistema de-
termina la distancia que le separa del
vehículo situado delante y avisa al con-
ductor si existe riesgo de colisión fron-
tal. El sistema puede frenar el vehículo
voluntariamente para limitar los daños
en una colisión.
Nota: asegúrese de que el captador 1
no quede oculto (por suciedad, barro,
nieve, etc.).
2.34
2
Funcionamiento
Circulando a una velocidad entre 30 a
140 o 150 km/h aproximadamente,
según el vehículo, si hay riesgo de coli-
sión con el vehículo que haya delante,
se encenderá un testigo de adverten-
cia 2 en rojo en el cuadro de instrumen-
tos, junto con una señal sonora.
(5/11)
Si el conductor aprieta el pedal de freno
y el sistema sigue detectando riesgo de
colisión, la fuerza de frenado se acen-
túa.
Si el conductor no reacciona al aviso y
la colisión es inminente, el sistema ac-
ciona el frenado.
El sistema solo detecta los vehícu-
los que circulan en el mismo sentido
de circulación. Además, es posible
que el sistema no detecte a los mo-
tociclistas, dado lo difícil que resulta
prever su trayectoria.
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