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Nivelado Frontoposterior - Craftsman ZTS 6000 Manual Del Operador

Gire a cero los montables posteriores del motor con el arranque el6ctrico
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Figura 42. Orientar las Aspas de Adelante hacia Atr_s
NIVELADO
FRONTOPOSTERIOR
Si el corte es desigual,
puede ser necesario
el nivelado del
cortacesped.
La presi6n de neum_tticos desigual o
inadecuada
tambien
puede ser caso de un corte
desigual. Vease COMPROBAR
LA PRESION
DE LOS
NEUMATICOS.
1. Gire las cuchillas frontoposteriormente
segt_n se muestra
en la Figura 42. Mida la distancia
desde el suelo hasta
la punta frontal de la cuchilla central, y desde el suelo
hasta las puntas posteriores
de las cuchillas izquierda
y
derecha (Figura 42). Las puntas frontales
deber_tn ser
entre 3 y 6 mm (1/8 pulg. y 1/4 pulg.) m_ts altas que las
puntas posteriores.
Si no es asi, proceda con el paso 2.
2. La barra de enganche
frontal (A, Figura 43) se utiliza
para ajustar el nivelado frontoposterior.
Para subir o
bajar el frente de la plataforma
del cortacesped,
afloje
las dos tuercas de bloqueo
(B) en ambos lados de la
barra de enganche
delantera
(A). Ajuste las tuercas de
bloqueo (C) a ambos lados de la barra de enganche
(A)
para ajustar en nivel de la plataforma
del cortacesped.
Cuando esten correctamente
ajustadas,
apriete las tuer-
cas de bloqueo posteriores
(B) para bloquear en su
posici6n la barra de enganche
delantera.
SUSTITUCION
DE LA COREA DEL COR-
TACI SPED
1. Posicione el cortacesped
sobre una superficie
nivelada.
Desactive el PTO, apague el motor, sitt_e las palancas
de control de velocidad
de avance en ESTACIONAR.
Retire la Ilave.
2.
Retire la tapa de la correa.
3.
Inserte el trinquete
en el orificio de 9,5 mm (3/8 pulg.)
del brazo de polea tensora (A, Figura 44) y tire para lib-
erar la tensi6n de la correa.
4.
Retire la correa de transmisi6n
del cortacesped
(B) de
la polea del motor de transmisi6n
(C).
5.
Retire la correa desde las restantes poleas de la
plataforma
del cortacesped.
NOTA: No es necesario
retirar la plataforma
del cor-
tacesped
para cambiar la correa.
6.
Instale la nueva correa del cortacesped
en la forma que
se muestra en la Figura 44.
Figure 43. Nivelado de adelante hacia atr_s
A. Varilla
B. Contratuerca trasera
C. Contratuerca delantera
Figura 44. Direcci6n de la correa del cortac_sped
A. Brazo de la polea tensora
B. Correa del cortac_sped
C. Polea del motor de transmisi6n
D. Polea tensora fijada (2)
E. Polea de mandril de la transmisi6n
(3)
F. Polea m_s ociosa ajustable de tensi6n
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