Trabajo con el desembrague automático en la toma de fuerza
Activa el desembrague automático (del embrague) en la toma de fuerza mediante el botón (A) cuando el
tractor está parado y el motor está en marcha. La activación de esta función va indicada con la visualización
del símbolo (B) en la pantalla del cuadro de mandos. Después de activar la función mediante el interruptor
(A), la toma de fuerza trasera está parada y se indica con el parpadeo del símbolo (B) en la pantalla del
cuadro de mandos.
Activación de la toma de fuerza trasera
La toma de fuerza trasera se dará en girar sólo si los brazos de la suspensión en tres puntos trasera están
más bajo que el valor configurado L-LIMIT y el tractor va más rápido que 0,3 km/h. Al empezar a girar la
toma de fuerza trasera, la visualización del símbolo (B) dejará de parpadear.
Parada de la toma de fuerza trasera
La toma de fuerza trasera parará sólo si los brazos de la suspensión en tres puntos trasera están levantados
por encima del valor configurado H-LIMIT. Al parar la toma de fuerza trasera, la visualización del símbolo (B)
empezará a parpadear.
Reactivación de la toma de fuerza trasera
Para volver a darse en girar la PTO trasera se debe seguir véase Activación de la toma de fuerza trasera.
Si al parar la PTO trasera parará también el tractor y se queda parado más de tres minutos, se bloqueará
la activación de la PTO trasera. En la pantalla no se visualiza el símbolo (B), el indicador sobre el interruptor
(A) está parpadeando y la toma de fuerza no empezará a girar aunque las condiciones para la Activación
de la PTO trasera se han cumplido.
Si se bloquea la activación de la PTO trasera hay que conmutar el interruptor (A) a la posición 'apagado'.
Luego active otra vez el embrague de la PTO trasera con el interruptor A según como va indicado en los
artículos anteriores.
Toma de fuerza delantera
La toma de fuerza delantera viene equipada con un
terminal fijo de seis o veintiuna ranura y sólo en la
variante de 1 000 revoluciones.
A pedido del cliente el tractor puede ser equipado de la
toma de fuerza delantera con diferentes sentidos de giro:
a -
Concorde al sentido de giro del
motor (estándar)
b -
Discorde al sentido de giro del
motor (*a pedido)
TRACCIÓN DE MÁQUINAS AGRÍCOLAS
C15N021
110
F_02_64