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ADVERTENCIA
Peligro de accidente por una rotura repentina debido a daño en las fibras de carbono a
causa de un montaje realizado de forma inadecuada.
-Asegúrese de que el apriete completo de la potencia se encuentre dentro de la zona de
apriete del tubo de horquilla – véase Medidas, pág. 9.
-Asegúrese de que el Ø interior del apriete de la potencia corresponda con la medida
requerida – véase Ø interior apriete de la potencia, pág. 9.
-No sobrepase en modo alguno la altura máx. admisible de los casquillos distanciadores
inferiores (fig. 6).
-No sobrepase en modo alguno el saliente máx. admisible del casquillo distanciador
superior y/o de la potencia (fig. 6).
-Asegúrese de que los bordes de la potencia queden exentos de rebabas y cantos vivos.
¡Desbarbe los bordes en caso necesario!
-No sobrepase en modo alguno el par de apriete de 6N·m (53lbf·in) al apretar el tornillo
tensor de su mando de dirección (fig. 7).
-No sobrepase en modo alguno el par de apriete de 12N·m (106lbf·in) al apretar los
tornillos de apriete de su potencia (fig. 8).
-En ningún caso deberá seguir utilizando su Scapula si percibe ruidos crepitantes o
crujidos al apretar los tornillos de apriete de su potencia. En tal caso es absolutamente
necesario que nos envíe la Scapula para fines de inspección
Peligro de accidente por resbalamiento de la potencia del manillar debido a una fricción
disminuida.
-En ningún caso deberá aplicar grasa al tubo de horquilla.
Es posible disminuir el par de apriete requerido aplicando una pasta de montaje de car-
bono adecuada (por ej. Montagepaste DYNAMIC) entre la zona de apriete de la potencia
y el tubo de horquilla. Para informaciones más detalladas consulte www.bokhoven.de.
1– 3 mm, min. – max. !
40 mm max. !
Scapula F
Fijar la Scapula al tubo de dirección
)
En caso necesario aplique pasta de montaje de
carbono en la zona de apriete del tubo de horquilla
y de la potencia.
)
Ensamble la horquilla, los casquillos distanciado-
res, la potencia y los componentes del mando de
dirección en el tubo de dirección del marco de la
bicicleta conforme a las instrucciones del fabrican-
te.
)
Asegúrese de que quede una solapadura de entre
1mm como mín. y 3mm como máx. entre el borde
superior del casquillo distanciador superior (¡reco-
mendado!) y/o entre los bordes superiores de la
potencia y el tubo de horquilla.
6
Montaje
(fig. 6)
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