Arranque del Motor (continuación)
1. Sostenga firme-
mente el tubo
exterior con la
mano izquierda
y con la mano
derecha jale la
empuñadura
del arrancador
lentamente hacia
Figura 13
arriba hasta que
sienta que el arrancador acople.
2. Para encender tire (jale) rápidamente
hacia arriba.
¡IMPORTANTE!
El arrancador le durara más si se
opera de acuerdo a las siguientes reco-
mendaciones.
Siempre enganche el arrancador
al comenzar el arranque del
motor.
Nunca extienda la cuerda del ar-
rancador hasta el tope.
Ayude a que la cuerda se vuelva
a enrollar en el arrancador.
Al Encender el Motor–
1. Abra el estrangulador deslizando la
palanca del estrangulador hacia abajo
(hacia el tanque de combustible).
Apagado del Motor
Figure 15
Adjuste de Marcha Mínima
Revisión y Ajuste
La marcha del motor retrocede a marcha
mínima cuando se suelta la palanca del
acelerador. La marcha mínima del motor
es reglable y tiene que estar regulada ap-
ropiadamente para permitir que las zapa-
tas del embrague desacoplen del tambor
del embrague. La marcha mínima del
motor también suministra el flujo de aire
para enfriar el motor.
Procedimiento de Ajuste
1. Encienda el motor y permita que éste
funcione en marcha mínima hasta que
se caliente.
2. Si el cabezal de corte gira mientras
el motor está funcionando en marcha
mínima, gire el tornillo de ajuste de
marcha mínima hacia la izquierda
hasta que el cabezal de corte se de-
tenga totalmente.
2. Si el motor deja de funcionar, repita el
procedimiento de encendido descrito
previamente.
3. Al encender el motor, elimine el
exceso de combustible de la camara
de combustión acelerando y desace-
lerando el motor varias veces con la
palanca del acelerador.
¡ADVERTENCIA!
El cabezal de corte gira conforme a
la velocidad del motor.
¡IMPORTANTE!
La operación del gatillo de aceleración
automáticamente vuelve el motor a
operar en marcha mínima.
Si el Motor no Enciende-
1. Desconecte la bota de la bujía y retire
la bujía usando la llave de bujía pro-
vista con la unidad. Gire la bujía hacia
la izquierda.
2. Si la bujía esta impregnada con carbón
o húmeda con combustible, limpie o
cambie la bujía según sea necesario.
Consulte página 11 para obtener las
especificaciones de la bujía y el pro-
cedimiento de calibración.
1. Permita que el motor funcione en
marcha mínima durante un período
de dos a tres minutos para permitir
que el motor enfríe y la temperatura
se estabilice.
2. Deslice el interruptor del sistema
de encendido hacia la posición "O"
(apagado).
3. Si hay un tacómetro disponible, la
velocidad ideal deberá ser ajustada a
3,000 V ±250 V (min
).
-1
¡ADVERTENCIA!
El cabizal NUNCA deben moverse
cuando el motor esta operando en
marcha mínima. Si la marcha míni-
ma no se puede ajustar de acuerdo
a las instrucciones proveidas, con-
sulte con su distribuidor Shindaiwa o
centro de reparación autorizado.
¡PRECAUCIÓN!
La calibración del carburador ha
sido hecha en la fábrica y no debe
ser modificada.
3. Accione el arrancador varias veces
para eliminar
el exceso de
combustible de
la cámara de
combustión,
asegurándose de
que el estran-
gulador esté
abierto y el
Figura 14
interruptor de
ignición se halle
en la posición "O" (Apagado).
¡PRECAUCIÓN!
¡La instalación incorrecta de la
bujía puede resultar en serios
daños al motor!
4. Instale la bujía y apriete con la llave de
bujías provista con la unidad. Si tiene
una llave de torsión (torquimetro),
apriete la bujía a una presión de 170-
190 kg/cm
(165 lb/pulg
2
5. Repita el procedimiento de arranque
para un motor caliente
6. Si el motor no enciende, consulte
la guía diagnóstico al final de este
manual.
...para aumentar
la velocidad de la
marcha lenta
...para
disminuir la
velocidad de
la marcha
lenta
Figura 15
).
2
Tornillo de
regulacion,
marcha lenta
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