Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Equipamiento eléctrico previo
Prevea un tubo de protección naranja ICT Ø 25 mm para el paso soterrado de los cables. Si no
es posible hacer una regata, utilice un pasacables resistente al paso de vehículos (ref. 2400484).
►
alimentación eléctrica (únicamente de 230 v)
Haga llegar una toma de corriente de 230 V lo más cerca posible de la ubicación del motor.
La caja electrónica del motor debe tener alimentación de 230 V - 50 Hz con un cable flexible
de tipo 1,5 mm².
La línea eléctrica deberá:
•
Exclusivamente reservado para el motor.
•
Dotado de una protección:
– mediante fusible o disyuntor calibre 10 A,
– mediante un dispositivo de tipo diferencial (30 mA).
•
Instalado según las normas de seguridad eléctrica vigentes en los países de uso.
Se debe prever un medio de desconexión omnipolar de la alimentación:
•
ya sea con un cable de alimentación con un enchufe de un conector de corriente,
•
o bien con un interruptor que garantice una distancia de separación de los contactos de
al menos 3 mm en cada uno de los polos (según norma EN 60335-1).
Es aconsejable la instalación de un pararrayos (de tensión residual máx. 2 kV).
►
las células (opción en el pack Freevia 280)
Las células son obligatorias para un funcionamiento en modo automático y para una apertura
en zona pública.
•
Cableado de las células
Se debe prever un enlace con tubo entre los dos pilares para el cableado de las células.
Taladre los dos extremos de la base de la cancela para pasar los tubos. Las células deben
estar conectadas a la electrónica del motor mediante un cable de tipo 2 x 0,75 mm². La
entrada de los cables de alimentación debe quedar debajo de las células.
•
Ubicación de las células (véase la página 22).
►
luz naranja de señalización (opción)
La instalación de la luz naranja de señalización es recomendable para un funcionamiento en
modo automático y para una apertura en zona pública.
•
Cableado de la luz naranja de señalización (véase la página 26)
Se debe prever el paso del cable para la instalación de la luz naranja de señalización. La
luz naranja de señalización debe estar conectada a la electrónica del motor con un cable
de tipo 2 x 0,75 mm².
•
Ubicación de la luz naranja de señalización (véase la página 25)
normas de seguridad
Se deben seguir las normas de seguridad durante toda la instalación:
•
No lleve puestas joyas (pulseras, cadenas u otros) durante la instalación.
•
Para las operaciones de taladrado o de soldadura, utilice gafas especiales así como las protecciones
adecuadas.
•
Utilice las herramientas adecuadas que se especifican en la página 6.
•
Manipule con precaución el sistema de motorización para evitar cualquier riesgo de lesiones.
•
No se conecte a la corriente o a la batería de emergencia (opcional) hasta que no haya terminado
el proceso de montaje.
•
Para el lavado, absténgase de utilizar chorros de agua a presión.
(véase la página 23)
7
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
