Nussbaum TC 310 Manual De Instrucciones página 53

FRANÇAIS • Manuel d'instructions
3) Ouvrir le bras de détalonnage en le poussant manuellement vers l'extérieur,
placer la roue contre l'appui en caoutchouc (13, Fig. L) et approcher la palette
(14, Fig. L) du talon du pneumatique à une distance de 1 cm du bord de la
jante (voir Fig. N).
ATTENTION: Placer correctement la palette de
manière à opérer sur le flanc du pneumatique et
pas sur la jante.
4) Appuyer la palette (14, Fig. L) contre le pneumatique en agissant sur la
pédale (3, Fig. L).
Répéter l'opération sur toute la circonférence de la roue et des deux côtés,
jusqu'à ce que les talons sont totalement décollés de la jante.
ATTENTION : Pendant le détalonnage, éviter une
déformation excessive du pneumatique pour ne pas
l'endommager.
ATTENTION : Pour éviter des dommages possibles à la
valve et, si présent, au capteur de pression, détalonner
exclusivement avec ces derniers positionnés à 90°(à
12 h et 6 h) par rapport au point de pression de la
palette. Avant de commencer la procédure de
détalonnage, il est indispensable d'identifier le type
de pneumatique sur lequel on est en train de travailler
(RUN FLAT, SURBAISSÉS, UHP).
Le bras détalonneur du démonte-pneus TC 310 - Liga C 250 a 2 positions
de travail (voir Fig. N/1 et N/2) :
- la position de la Fig. N/1 est conseillée pour intervenir sur des roues avec
jantes de largeur jusqu'à 10" ;
- la position de la Fig. N/2 est conseillée pour intervenir sur des roues avec
jantes de largeur supérieure à 10" ;
Selon la position choisie, l'angle d'incidence de la palette de décollage change.
Pour passer d'une position de travail à l'autre, procéder comme suit :
- extraire le pivot (1)
- tourner manuellement la palette jusqu'à positionner le trou placé sur le moyeu
en correspondance de l'autre position ;
- introduire le pivot (1) dans la nouvelle position.
N.B. : La palette peut aussi être inclinée davantage en déplaçant la tige vers
la droite afin de favoriser le détalonnage de jantes de petit diamètre.
ATTENTION : Ne JAMAIS détalonner des roues avec des
jantes de largeur inférieure à 6" si le bras détalonneur
se trouve en position de travail " +10".
La procédure de détalonnage sur des roues avec pneus RUN FLAT,
SURBAISSÉS, UHP demande l'utilisation du limiteur de course (voir Fig.
N/3), livré sur demande.
Selon la position du pivot (1, Fig. N/3), la « fermeture » du détalonneur
est limitée différemment :
- position « 0 » : aucune limitation
- les positions 6"-7" ; 8 -9" ; 10"-11" : indiquent la largeur de la jante
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