Desmontaje Del Grupo De Bomba; Desmontaje Del Motor; Desmontaje Del Rodete - KSB Sewabloc Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje

Bomba de carcasa espiral montada en seco 50 / 60 hz motores din / iec
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7 Mantenimiento/Puesta a punto
INDICACIÓN
Después del desmontaje correcto del grupo de bomba, se debe limpiar con agua la
carcasa de aspiración. Se recomienda utilizar ropa de protección adecuada.

7.4.4 Desmontaje del grupo de bomba

ADVERTENCIA
Vuelco del grupo de bomba
¡Aplastamiento de pies y manos!
▷ Sostener o apoyar el grupo de bomba.
ü El grupo motobomba está desconectado de las tuberías.
(ð Capítulo 7.4.3, Página 44)
1. Sostener el grupo motobomba en función de las indicaciones para el transporte
(ð Capítulo 3.2, Página 13) .
2. Según el tipo de instalación, aflojar de la base los tornillos de fijación del pie de
la bomba o de la placa de montaje.
3. Colocar el grupo motobomba en posición horizontal.

7.4.5 Desmontaje del motor

ADVERTENCIA
Vuelco del motor
¡Aplastamiento de pies y manos!
▷ Suspender o fijar el motor para protegerlo.
ü Ya se han realizado los pasos descritos en (ð Capítulo 7.4.4, Página 45) .
ü El motor está conectado a la electricidad.
1. Fijar el lazo del motor 800.
2. Aflojar los tornillos 901.57 / 920.57 / 550.57.
3. Extraer el motor en sentido axial hacia atrás del soporte de cojinetes 330 y el eje
de inserción 210.

7.4.6 Desmontaje del rodete

INDICACIÓN
Para desmontar el rodete se necesita un tornillo de desmontaje.
El tornillo de desmontaje no se incluye en el equipo de suministro. KSB lo pone a su
disposición por separado.
ü Se han consultado o seguido todos los pasos e indicaciones
(ð Capítulo 7.4.5, Página 45) .
1. Vaciar el líquido lubricante. Para ello, retirar el tornillo de cierre 903.46 y la
junta anular 411.46.
2. Fijar el lazo del soporte en el soporte de cojinetes 330 y colocar en el polipasto.
3. Aflojar los tornillos 902.01 y 920.01 y extraer de la carcasa de bomba 101 el
soporte de cojinetes 330 con el eje 210 y el rodete 230.
4. Aflojar el tornillo cilíndrico 914.10 con la arandela 550.23.
5. Atornillar la varilla roscada en la rosca del eje.
6. Retirar el rodete 230 con ayuda de un tornillo de desmontaje.
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