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Avvertenze di sicurezza
Tensione di rete
Alta tensione
Nella rete della luce come negli impianti elettrici degli autoveicoli
si presentano tensioni pericolose. Al contatto con parti, alle quali
è applicata una tensione (p. es. bobina d'accensione), sussiste
il pericolo di una scossa elettrica a causa delle scariche esterne
dovute agli isolamenti danneggiati (p. es. morsi di martore sui
cavi d'accensione). Ciò vale per il lato secondario e primario
dell'impianto d'accensione, il cablaggio con i collegamenti a
spina, gli impianti luci (Litronic) e i collegamenti degli apparecchi
di prova.
Misure di sicurezza:
- Collegare gli apparecchi di prova solo alla presa con contatto
di protezione collegata alla terra in modo prescritto (secondo
VDE 0100 o le corrispondenti norme nazionali).
- Impiegare solo il cavo di collegamento alla rete accluso agli
apparecchi di prova.
- Impiegare solo cavi di prolunga con contatti di protezione.
- Sostituire i cavi con l'isolamento danneggiato (p. es. cavi di
collegamento alla rete o cavi d'accensione).
- Collegare l'apparecchio di prova prima alla rete della luce e
inserirlo prima di collegarlo al veicolo.
- Collegare l'apparecchio di prova alla massa del motore o alla
batteria (B-) prima dell'inserimento dell'accensione.
- Eseguire gli interventi sull'impianto elettrico dei veicoli solo
ad accensione disinserita. Interventi sono, per esempio, il
collegamento di apparecchi di prova, la sostituzione di parti
dell'impianto d'accensione, lo smontaggio di gruppi (p. es. al-
ternatori), il collegamento di gruppi su un banco di prova ecc.
- Eseguire i lavori di controllo e di regolazione, se possibile, solo
ad accensione disinserita e con il motore arrestato.
- Durante i lavori di controllo e di regolazione con l'accensione
inserita o il motore acceso non toccare componenti sotto tensi-
one. Questa precauzione è valida per tutti i cavi di collegamento
degli apparecchi di prova e i collegamenti dei gruppi sui banchi
di prova.
- Eseguire i collegamenti di prova solo con gli elementi di col-
legamento adatti (per es. set cavi di prova Bosch oppure cavi
adattatori specifici del veicolo).
- Far scattare correttamente i collegamenti a spina di prova e fare
attenzione che il collegamento sia fisso in sede.
- Prima di scollegare il tester dalla massa del motore o dalla
batteria (B-), disinserire l'accensione.
- Non aprire mai la scatola dello schermo.
- Non aprire mai il contenitore dell'apparecchio di misura.
Pericolo di implosione
In caso di trattamento improprio dello schermo (p. es. colpo sul tubo
video, variazione brusca della temperatura, danno della superficie
del vetro) sussiste il pericolo che il tubo video imploda.
Misure di sicurezza:
- Garantire la circolazione dell'aria dello schermo.
- Non scoprire mai lo schermo quando è inserito.
- Non lasciare entrare liquidi nello schermo.
- Proteggere lo schermo dall'irradiamento solare diretto.
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Pericolo di corrosione
Durante la misurazione dei gas di scarico vengono impiegati
tubi flessibili di prelievo dei gas di scarico, che, in caso
di riscaldamento a oltre 250 °C o in caso di incendio, liberano
un gas fortemente corrosivo (idrofluoruro), che può corrodere gli
organi respiratori.
Regole di comportamento:
- Dopo l'inalazione rivolgersi immediatamente ad un medico!
- Per l'eliminazione dei residui di combustione
portare guanti in neoprene o in PVC
- Neutralizzare i residui dell'incendio con una soluzione di idrossi-
do di calcio. Si forma fluoruro di calcio, che può essere asportato
con acqua.
Acidi e soluzioni alcaline provocano gravi causticazioni sulla
pelle non protetta, fluoruro di idrogeno a contatto con l'umidità
(acqua) forma acido fluoridrico.
Anche la condensa che si accumula nel tubo flessibile di prelievo
e nel collettore di condensa, è acida.
Durante la sostituzione del trasduttore del valore misurato O
è da tenere presente che esso contiene soluzione alcalina.
Durante la sostituzione del trasduttore del valore misurato
NO è da tenere presente che esso contiene acido.
Regole di comportamento:
- Sciacquare immediatamente la zona di pelle causticata con
abbondante acqua, successivamente consultare un medico!
- Il trasduttore del valore misurato O
misurato NO fanno parte dei rifiuti speciali e devono essere
pertanto smaltiti a parte. I centri di equipaggiamento tecnico
della Bosch provvedono allo smaltimento corretto dei trasduttori
del valore misurato.
Se, in caso di danno di un indicatore di cristalli liquidi,
fuoriesce liquido cristallino, deve essere assolutamente evitato
il contatto diretto con la pelle nonché l'inalazione o l'ingerimento
di questo liquido!
Regole di comportamento:
- Lavare con cura la pelle e il vestito con acqua e sapone se essi
vengono a contatto con il liquido cristallino.
- Dopo l'inalazione o l'ingerimento rivolgersi immediatamente ad
un medico.
Non mettere a contatto il liquido che esce dalle batterie e dagli
accumulatori (elettroliti) con la pelle o gli occhi.
Regole di comportamento:
- In caso di contatto con l'elettrolito lavare immediatamente i punti
colpiti con acqua e rivolgersi quindi ad un medico.
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ed il trasduttore del valore
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