Mode de service
Le mode de service rechargement sert de charge de la batterie, si un déchargement
rechargement
complet sur une longue durée est soupçonné (par ex. : batterie sulfatée)
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Important ! La réussite du rechargement dépend du degré de sulfatation de la batterie.
Mode de service
Le mode de service „flash opération" sert à assurer l'alimentation en courant des élé-
„flash opération"
ments consommateurs
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Mode de service
Le mode de service contrôle d'acceptation de courant sert à contrôler la capacité de
contrôle
charge d'une batterie et se déroule comme suit :
d'acceptation de
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courant
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La batterie est chargée jusqu'à la densité maximale d'acide
Les plaques sont réactivées (désintégration de la couche de sulfate)
ATTENTION ! Risque de dommages pour le système électronique de bord en
raison du rechargement. Débrancher la batterie du réseau de bord avant le
rechargement.
REMARQUE ! Le rechargement ne doit être effectué que :
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si la capacité de la batterie est correctement réglée
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si le rechargement s'effectue dans des locaux bien aérés
en cas de forte consommation de courant (par ex. mise à jour du logiciel pour le
système électronique du véhicule)
en fonction support, pour l'alimentation en courant de l'électronique de bord en cas
de changement de batterie
(Les réglages comme l'heure, les configurations radio, etc. ne sont pas perdus)
vérification automatique d'acceptation de courant dans un délai de quelques minutes
après une temps de contrôle prédéfini, la vérification d'acceptation de courant est
interrompue
en cas de résultat positif, l'appareil commute automatiquement en méthode de
chargement standard et charge la batterie
en cas de résultat négatif, le message „erreur test" apparaît sur l'affichage de
l'appareil, et le chargement de la batterie est stoppé.
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