Sentido Del Giro; Tuberías; Conexiones Auxiliares Del Cierre Mecánico; Control De La Alineación - Johnson Pump SPX TopWing Manual De Instrucciones

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La certificación de la capa de protección del acoplamiento debe ser incluida en el
certificado de prueba de explosión de la tracción o de la unidad de la bomba, o
debe ser certificado en separado por el fabricante o el suministrador de la capa de
protección. La capa de protección del acoplamiento debe ser fabricada de materiales
libres de chispas. Nunca use metal ligero que contenga más del 7,5% de
magnesio! En el caso de dos mitades del acoplamiento o de poleas de correas de
aluminio, el protector del acoplamiento debe ser fabricado en latón.
3.6

Sentido del giro

Las bombas lobulares pueden girar en los dos sentidos.
El sentido del giro debe ser controlado con el motor desacoplado de la bomba.
Recuerde de asegurar o fijar la chaveta en el caso de probar el giro del motor
separadamente.
Después de cada montaje debe volver a verificar el alineado de la bomba y el
accionamiento, y el protector del acoplamiento debe ser montado nuevamente!
3.7
Tuberías
Las tuberías de aspiración e impulsión deben estar diseñadas de acuerdo a las
condiciones de trabajo y deben ser ejecutadas en conformidad, véase el manual del
usuario. El no cumplimiento de las condiciones de funcionamiento de la bomba puede
llevar a serios problemas, como problemas de NPSH, burbujas de aire, vibración
excesiva y fallos prematuros en la bomba.
Antes de conectar la bomba, las tuberías deben ser controladas, verificando su
estanqueidad bajo presión y las mismas deben estar limpias y libres de partículas de
soldadura y demás impurezas.
3.8
Conexiones auxiliares del cierre mecánico
Las bombas lobulares ofrecen la posibilidad de usar cierres mecánicos simples o dobles.
Para asegurar un buen funcionamiento, venteo y lubricación del cierre del eje, existen un
número de conexiones que posibilitan la circulación de líquidos de barrera o lavado. Vea el
manual del usuario para mayor información sobre posibilidades y conexiones.
3.9
Control de la alineación
Después de la instalación controle la alineación del eje de la bomba y del eje del
motor, preferentemente con la bomba y las tuberías llenas de líquido. Caso necesario,
corrija la alineación.
A.0501.310 – Atex IM-TW/05.00 ES (12/2011)
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