Mantenimiento del motor: Kohler (T4f)
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Mantenimiento del motor: Kohler (T4f)
La información en este capítulo viene del material de Kohler con derechos de
autor.
La viscosidad del aceite de motor es un factor importante a la hora de determinar
el aceite de motor adecuado para su equipo. Use un aceite de motor con la
viscosidad adecuada en función de la temperatura estimada del aire exterior.
Consulte la tabla siguiente.
ADVERTENCIA
La mayoría de los líquidos usados de este equipo, como aceite, gasolina, grasa,
etc., contienen pequeñas cantidades de materiales que pueden causar cáncer y
otros problemas de salud si se inhalan, ingieren o se dejan en contacto con la piel
por períodos prolongados de tiempo.
► Tome medidas para evitar inhalar o ingerir los líquidos usados.
► Lávese la piel cuidadosamente después de la exposición a los líquidos usados.
1.4 Aceite
Importante
•
Podrá dañar el motor si lo pone en marcha con un nivel de
aceite incorrecto.
No supere el nivel MÁXIMO, ya que la combustión podría
•
provocar un aumento repentino de las rpm del motor.
Utilice únicamente aceites recomendados para garantizar la
•
protección, eficiencia y vida útil óptimas del motor.
•
Si utiliza un lubricante distinto de los recomendados, podría
reducir la vida útil del motor.
•
La viscosidad deberá poder ajustarse a la temperatura ambiente
a la que funcionará el motor (consulte el punto 1.4.1).
1.4.1
Clasificación SAE del aceite
•
La clasificación SAE identifica los aceites con arreglo a su
viscosidad, sin considerar ninguna otra característica.
Cuadro 1.2
VISCOSITY
CON ESPECIFICACIONES
NOTA: La tecnología Low SAPS (combustible con cenizas sulfatadas (SA), fósforo (P) y azufre (S)) mantiene el catalizador
en condiciones de funcionamiento.
Con el tiempo, las cenizas sulfatadas, el fósforo y el azufre provocan la obstrucción del catalizador y una consecuente ineficacia.
CLASIFICACIÓN
E6
Drenaje prolongado LOW SAPS
E9
Drenaje prolongado MID SAPS
Peligro
•
Un contacto prolongado con el aceite usado del motor puede
provocar cáncer de piel.
Si no puede evitarse el contacto con el aceite, lávese la
•
manos concienzudamente con jabón y agua cuanto antes.
Para conocer el procedimiento de eliminación del aceite usado,
•
consulte el punto
•
El código está compuesto por dos números. El primer
número hace referencia a la viscosidad en frío, para el uso
en invierno ("W" = invierno), y el segundo número hace
referencia a la viscosidad en temperaturas altas.
ACEITE RECOMENDADO
SAE
API
ACEA
DESCRIPCIÓN DE LA ESPECIFICACIÓN ACEA
90
5.6., "ELIMINACIÓN Y RASPADO".
5W-30 / 10W-40
CJ4
LOW SAPS
E6-E9
770075_ES
wc_tx004005es.fm