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2.
3.
3.4.1
Refiérase al diagrama de armado de la página 2 de 2 Detalle "C". Instale un sello de
limpieza y protección (4-10) en la tapa interna (3-10).
3.4.2
Instale un buje de vara (4-20) en la tapa interna (3-10).
3.4.3
Cubra un sello Polypak (4-30) con lubricante e instálelo, el labio o borde primero, en la
tapa interna (3-10).
PRECAUCIÓN: Instale el sello Polypak con el anillo de movimiento enfrentando el lado
externo de la tapa interna (3-10).
3.4.4
Instale el pasador del pistón (3-40) a través de la tapa interna (3-10). NOTA: El extremo
del pasador del pistón con las ranuras de retención deben estar en el lado externo de la
tapa interna (3-10).
3.4.5
Aplique lubricante a los dos conjuntos de componentes de barras con sellos-T (4-50).
NOTA: El sello-T esta compuesto de un sello de goma y dos anillos de respaldo o soporte
separados y cortados en el mismo ángulo y misma dirección.
3.4.5.1 Instale dos conjuntos de sellos-T de barra (4-50) en las ranuras para sellos del
diámetro interno del pistón (3-30).
3.4.5.2 Instale un anillo de respaldo o protección en cada lado del sello-T.
3.4.5.3 Cuando instale los anillos de respaldo o soporte, no alinee los cortes.
3.4.5.4 Si los anillos de respaldo o soporte son muy largos y los anillos sobresalen mas
allá de los precortados, entonces los anillos deben ser recortados con una navaja
afilada.
3.4.6
Cubra con lubricante un sello tipo anillo-D (4-60) e instálelo en la ranura de sello externa
del pistón. NOTA: El lado plano del sello tipo anillo-D va abajo en la ranura de sello.
3.4.7
Instale el pistón (3-30) en el pasador del pistón (3-40). NOTA: El costado de la varilla
fundida del pistón debe estar mirando hacia afuera desde el costado externo de la tapa
interna (3-10) o ubique el pistón (3-30) sobre el pasador del pistón de forma que las
ranuras de retención están en el costado externo del pistón.
3.4.8
Refiérase al plano o diagrama de desarme en la página 2 de 2 Detalle "D". Instale el
sello tipo o-ring (4-70) en la ranura de sello en el extremo externo del pasador del
pasador del pistón (3-40).
Refiérase a la sección 2 paso 2.1.4 para la correcta instalación y
ubicación del pasador del pistón (3-40).
EL ACTUADOR DEBE ESTAR EN LA APROPIADA POSICIÓN DE
SOBRECARRERA. Confirme la posición de sobrecarrera observando
que el bloque guía (1-30) está a ras de la pared interna de la caja (1-10).
Bettis P/N 124840S
Revision "B"
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