Operação; Importante - Campbell Hausfeld CS Serie Manual De Uso

Instruções de Uso
Instalação (Continuação)
4. Verifique a direção de rotação ativando rapidamente a
energia e pedindo para outra pessoa observar a polia do
motor para descobrir em qual direção ela gira. A proteção
de correia deve continuar instalada. Além disso, verifique a
direção de rotação da ventoinha de resfriamento de óleo.
A ventoinha deve sugar o ar do lado de proteção de fios e
remover o ar através do radiador ao girar na direção correta.
Isso pode ser verificado ao segurar uma pequena faixa
de papel na frente do radiador. Com a direção correta de
rotação, o papel será soprado para longe
do radiador.
5. Redefina o interruptor de parada-E caso necessário (consulte
a figura 8).
6. Ative a energia de entrada no disjuntor de circuito/interruptor
desconectado. A lâmpada de indicação de energia de
entrada branca acenderá. O motor não será ligado com essa
etapa.
7. Vire o interruptor de ligar/desligar para a posição "on" (liga).
A lâmpada ver iluminará a indicação do compressor quando
estiver pronto para funcionar. A lâmpada de falha de alta
Operação
VERIFICAÇÃO DE OPERAÇÃO INICIAL
IMPORTANTE: a rotação do motor antes de operar compressor.
Após confirmar a direção correta de rotação do principal e
da ventoinha de resfriador, o compressor estará pronto para
começar a operação de verificação .
Com uma válvula instalada na saída do tanque, feche a válvula
isole o tanque a partir do sistema de tubos para que apenas o
do compressor seja preenchido com ar comprimido.
1. Ligue o compressor. Confirme a posição da parada E.
lâmpada de energia de entrada branca (indicador de energia)
deve estar ativada.
2. Vire o interruptor de ligar/desligar para a posição "on" (liga).
A luz verde interruptor deve se acender. O compressor será
ligado. Caso a luz de alta temperatura/alta pressão esteja
acesa, pressione-a redefinir e o compressor será ativado.
3. Deixe que o compressor funcione por 5 minutos. pressão no
taque subirá conforme o compressor funcione.
Á o seguinte:
a. Quando ativado pela primeira vez, a extremidade de
ar acumulará pressão interna antes de enviar ar para o
tanque. Isso pode levar 15 a 20 segundos. Você pode
perceber uma pequena mudança no som quando a
válvula de pressão mínima se abrir na parte interna
da extremidade ar, possibilitando que o ar siga para o
tanque.
b. A pressão de ar no tanque subirá até que a pressão
máxima pré-definida seja atingida. Ao atingir a
pressão máxima, o compressor alternará para o modo
descarregado. O nível de ruído mudará para um nível mais
silencioso. O ar já não é mais bombeado para o tanque. A
válvula de admissão de ar está agora fechada dentro da
caixa de filtro de ar. O ar de alta pressão na parte interna
da caixa do compressor é enviado lentamente (duração
de cerca de 1 minuto) para fora da caixa de filtro de ar
Pt14
pressão/temperatura VERMELHA se acenderá. O motor não
será ligado com essa etapa.
8. Mantenha sua mão no interruptor liga/desliga preparado
para desligar o equipamento imediatamente após a partida
para verificar a direção de rotação. Além disso, verifique a
direção da ventoinha do resfriador.
9. O motor pode agora ser ativado ao pressionar o botão de
redefinição de alta temperatura/ alta pressão. A lâmpada
vermelha também é um interruptor de contato momentâneo.
O motor será ligado com essa etapa.
10. Desative imediatamente o interruptor liga/desliga. O motor
será desligado com essa etapa.
11. Caso a direção esteja correta, desconecte, trave e marque
toda a energia de entrada. Altere a posição de duas das
linhas de energia de entrada e repita as etapas de 5 a 10.
12. Quando a direção de rotação tiver sido confirmada,
o compressor estará pronto para funcionar para uma
verificação de operação de partida inicial.
possibilitando que o compressor funcione quando estiver
ocioso. Você pode ouvir o ar de alta pressão escapar por
cerca de 1 minuto. Você poderá visualizar uma pequena
quantidade de fumaça de óleo saindo pela entrada. Isso é
normal uma vez que uma pequena quantia de óleo pode
ser liberada com o ar de alta pressão.
Não remova a caixa de fi ltro de ar ou
realize qualquer manutenção com pressão
na extremidade de ar ou tanque de pressão.
c. Enquanto o compressor está em funcionamento, procure
e ouça quaisquer que podem ter se desenvolvido durante
o envio manuseio.
RISCO DE QUEIMADURAS!
Superfícies e peças irão se
aquecer.
4. Possibilite que o compressor funcione por
aproximadamente 5 minutos. Desative
equipamento usando o interruptor liga/desliga. Deixe o
compressor ocioso por mínimo 1 minuto enquanto o ar de
alta pressão é liberado através admissão do compressor.
Você ouvirá o ar saindo.
Desconecte, marque e trave
a fonte de energia e depois libere
toda a pressão do sistema antes de tentar instalar,
realizar serviços, reposicionar ou realizar qualquer
manutenção.
5. Libere toda a pressão de ar do tanque antes realizar qualquer
manutenção ou religar o compressor a próxima sequência de
funcionamento no item número 8.
6. Deixe que o compressor esfrie e depois verifique o nível de
óleo. óleo se necessário.
7. Vede qualquer vazamento de óleo ou ar se necessário.
8. Ligue novamente o compressor de ar. Verifique a posição
da parada E. Ative alimentação. Gire o interruptor liga/
desliga para a posição ON (liga). Redefina o interruptor de
temperatura/alta pressão e o compressor será .