Schumacher Electric SE-1520 Manual Del Usuario página 20

PROBLEMA
El amperímetro lee
una cantidad menor
al índice de carga
seleccionado cuando
se carga una batería
descargada.
Se escucha un sonido
seco en el cargador
("clic").
El cargador realiza
un fuerte zumbido o
tarareo.
Sin inicio al arrancar
el motor.
CAUSA POSIBLE
El alargador es demasiado
largo o el calibre del cable es
demasiado pequeño.
Batería débil o placa sulfatada
en la batería.
La batería se encuentra sólo
parcialmente descargada.
El disyuntor se resetea.
Batería defectuosa.
Cables o pinzas de la batería
en cortocircuito.
Buena batería pero
extremadamente descargada.
Conexiones inversas en la
batería.
Las láminas del transformador
vibran (provocan un zumbido).
Montaje del diodo o montaje
del rectificador de salida
cortocircuitado (provocan un
tarareo).
Consumo mayor a 150
amperios.
No espera 3 minutos (180
segundos) entre los arranques.
El cargador podría encontrarse
en estado de recalentamiento.
La batería podría encontrarse
severamente descargada.
Utilice un alargador de calibre más
pequeño o pesado.
Una batería sulfatada finalmente
acepta una carga normal si se la
deja conectada. Si la batería no
acepta la carga, hágala revisar.
Continúe con la carga de la batería.
Las configuraciones podrían
ser erróneas. Verifique las
configuraciones del cargador.
Haga revisar la batería.
Controle la posible presencia de
cables o pinzas cortocircuitados
y reemplace los mismos de ser
necesario.
Permita que la carga continúe hasta
que la batería tenga la oportunidad
de recuperarse lo suficientemente
como para aceptar una carga. Si
este período se extiende a más de
20 minutos, detenga la carga y haga
revisar la batería.
Apague el cargador y corrija las
conexiones principales.
No es un problema, es una
situación habitual.
Haga revisar el cargador por un
técnico capacitado.
El tiempo de arranque varía según
la cantidad de corriente consumida.
Si el arranque consume más de 150
amperios, el tiempo de arranque
podría ser menor a 3 segundos.
Aguarde 3 minutos en tiempo
de descanso antes del próximo
arranque.
El protector térmico podría
encontrarse desconectado y
necesitar un mayor tiempo de
descanso. Asegúrese de que los
ventiladores del cargador no se
encuentren bloqueados. Aguarde un
momento y pruebe nuevamente.
En una batería extremadamente
descargada, cargue por 10 a 15
minutos para contribuir al arranque.
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SOLUCIÓN