Reemplazo Del Aceite Del Motor; Servicio Del Purificador De Aire - TOYAMA Serie TG Manual De Instrucciones

REEMPLAZO DEL ACEITE DEL MOTOR

Un motor que todavía está caliente es beneficioso para drenar rápidamente y totalmente el aceite
del motor del cárter.
1. Retire la tapa de llenado y el tapón de drenaje para vaciar totalmente el aceite.
2. Llene con el aceite de motor especificado hasta la marca de l nivel superior.
3. Reinstale la tapa de llenado de aceite.
La capacidad de aceite de motor en la caja de reducción es de 0,3 litros, la capacidad de aceite de
motor en el cárter es de 1,1 litros.
NOTA:
No vierta los contenedores de aceite o el aceite descartado en cajas de basura o al suelo.
Motivado a la protección del medioambiente, le sugerimos depositar el aceite descartado en
un contenedor cerrado y llevarlo a una estación de reciclaje.

SERVICIO DEL PURIFICADOR DE AIRE

El aire sucio fluye adentro del carburador. Para mantener al carburador en buenas condiciones de
trabajo, debe brindarle un servicio periódico al purificador de aire. Si opera el motor en áreas
extremadamente polvorientas, este trabajo debe ser realizado más a menudo.
ADVERTENCIA: Nunca limpie el núcleo del purificador de aire con gasolina o con
detergentes de bajo punto de inflamación, ya que pudiera ocurrir una explosión.
PRECAUCIÓN:
Nunca opere el motor sin un purificador de aire, ya que el aire con suciedad y polvo puede
ingresar al motor lo cual acelerará el desgaste del motor.
Desatornille la tuerca mariposa, desmonte el receptáculo del purificador de aire. Revise si los
núcleos están dañados, si es así, reemplace por uno nuevo.
a) Elemento de filtro de goma espuma: Límpielo con detergentes caseros y agua tibia (o con
solventes de alto punto de inflamación o no inflamables) y luego séquelo, luego remójelo en
aceite limpio de motor hasta que esté saturado. Exprima el exceso de aceite, de lo contrario el
motor descargará humo en el momento de arrancarlo.
b) Elemento de filtro de papel: Golpee el núcleo contra una superficie plana para quitarle el polvo
acumulado o sople el polvo con aire comprimido (no mayor a 30 psi.) desde la parte interna hacia
la externa. Nunca lo limpie con un cepillo, ya que este puede forzar el polvo hacia adentro de las
fibras del núcleo, Si el núcleo está extremadamente taponado, reemplácelo por uno nuevo.
Tipo colector de polvo
1. Desatornille la tuerca mariposa, desmonte el receptáculo del purificador de aire, revise si los
dos núcleos están dañados, si es así, reemplácelo por uno nuevo.
a) Elemento filtrante de goma espuma: Límpielo con detergentes caseros y agua tibia (o con
solventes de alto punto de ignición o no inflamables) y luego séquelo, luego remójelo en aceite
limpio de motor hasta que se sature. Exprima el exceso de aceite, de lo contrario el motor
descargará humo en el momento de arrancarlo.
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