LAVANDO LA TAZA DE DEPÓSITO
Coloque la llave del combustible a su posición "CERRADA", desconecte la taza del de depósito y
el aro tórico. Lávelo con solventes no inflamables o de alto punto de ignición, y luego, pruébelos, y
luego reinstale. Coloque la llave del combustible a su posición "ABIERTA" y revise que no existan
fugas
ADVERTENCIA:
La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. No fume y no
permita chispas o llamas en el área.
Después de reinstalar la taza de depósito, asegúrese que el área de alrededor esté seca de
combustible.
Bujía
Tipo de bujía: BPR6ES (NGK) o NHSP LD F7RTC
Una correcta abertura de la bujía asegura un buen funcionamiento del motor y no permite
depósitos alrededor de la bujía.
1. Remueva la tapa de la bujía.
2. Limpie el sucio que existe alrededor de la base de la bujía.
3. Desármela con una llave de bujía.
4. Límpiela con un cepillo de acero. Si el aislante está dañado, reemplace con una nueva bujía.
5. Mida la abertura de la bujía con un calibrador. La abertura debe ser 0,7~0,8mm. Si es necesario
un ajuste, doble cuidadosamente el electródo.
6. Revise si la empacadura de la bujía está es buenas condiciones, o reemplácela por una nueva.
Atornille primero hasta el fondo manualmente y luego atorníllela con una llave de bujías. Si se usa
una bujía nueva, gire ½ vuelta más después que haga contacto con la empacadura, si reinstala la
original, sólo gire 1/8-1/4 de vuelta.
PRECAUCIÓN:
La bujía debe apretarse en forma segura, o de lo contrario se calentará causándole daños al
motor.
Use la bujía recomendada o su equivalente. El calentamiento incorrecto de la bujía podrá
dañar el motor.
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