Hunter TCX3000 Manual De Instrucciones página 113

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- Das Ventil ungefähr in die 4-Uhr-Position führen.
- Die feste Wulstniederhalterscheibe und das Werkzeug für die Montage des zweiten Wulstes
korrekt positionieren (siehe Beschreibung oben); danach den Kunststoffschutz in der 3-Uhr-
Position einfügen und anschließend die Klemmung in der 2-Uhr-Position befestigen (siehe
Abb. P/6).
Anm.: Den Außenteil der Klemmung vor der Befestigung an der Felge schmieren.
- Die Drehung starten. Befindet sich die Klemmung ungefähr in der 5-Uhr-Position, ist
sicherzustellen, dass der gesamte Wulst in diesem Segment in das Felgenbett gerutscht ist.
- Anderenfalls muss zur korrekten Montage unbedingt der bewegliche Wulstniederhalter
verwendet werden, um den Wulst mit entsprechendem Druck ungefähr in der 3-Uhr-Position
in das Felgenbett zu drücken (siehe Abb. P/7).
- Die Drehung bis zur vollständigen Montage wieder aufnehmen.
- Die Klemmung entfernen und den beweglichen Wulstniederhalter, das Demontagewerkzeug
und die feste Wulstniederhalterscheibe aus dem Arbeitsbereich entfernen.
HINWEIS: Bei der Arbeit an Rädern mit Felgen größeren Durchmessers (über 20
Zoll) ist es erforderlich, die untere Wulstabdrückscheibe in die Nähe des Felgenrands zu
positionieren, um die Montage des zweiten Wulstes zu erleichtern (siehe Abb. P/8).
Dadurch wird vermieden, dass der im oberen Bereich ausgeübte Druck den Wulst im unteren
Bereich aus der Felge drückt.
Anm.: Die Ergreifung dieser Maßnahme, die bei Felgen mit größeren Durchmessern erforderlich
ist, empfiehlt sich auch bei kleineren Felgen.
MONTAGE DES ZWEITEN WULSTES AN RÄDERN MIT EISENFELGEN
Für die Arbeit an Niederquerschnitt- oder selbsttragenden Runflat-Reifen mit Eisenfelgen sind
die oben beschriebenen Vorgehensweisen mit Ausnahme der Montage des zweiten Wulstes zu
befolgen. Eine Änderung der Vorgehensweise ist erforderlich, da im Handel Eisenfelgen verfügbar
sind, deren Außenprofil äußerst scharf ist und somit den Reifen schädigen kann (an den
Zugstellen), und zwar insbesondere während der Phasen des Einfügens des zweiten Wulstes.
Zur Vorbeugung dieser Gefahr ist folgendermaßen zu verfahren:
1- Nach der Montage des ersten Wulstes das Werkzeug und die Wulstniederhalterscheibe
gemäß der oben aufgeführten Beschreibung positionieren und das Ventil ungefähr in die
5-Uhr-Position bringen.
2- Den Kunststoffschutz (1 Abb. Q/1) in der 11-Uhr-Position unmittelbar vor dem
Montagewerkzeug einfügen, sodass dessen Ende das Werkzeug berührt.
3- Den Spezialschutz aus Kunststoff mit Spannklemme (2, Abb. Q/1) ungefähr in der 2-Uhr-
Position einfügen.
4- Das Spannfutter im Uhrzeigersinn drehen. Erreicht die Klemmung ungefähr die 6-Uhr-
Position, ist bei Bedarf der bewegliche Wulstniederhalter auf der 3-Uhr-Position einzusetzen
(siehe Abb. Q/2), um den Wulst in das Felgenbett zu führen.
5- Die Drehung bis zur vollständigen Montage fortsetzen.
6- Die Schutzvorrichtungen und die Klemmung entfernen.
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