Schumacher Electric XJS4 Manual Del Usuario página 17

También puede cargar la batería interna durante la conducción, utilizando un cable de carga
de varón a varón (p/n 94500109 - no incluido). Inserte un extremo del cable del cargador
a la toma de 12V DC y el otro extremo a la toma de accesorios del vehículo (encendedor).
Desconectar completamente el cable del cargador cuando el motor no está funcionando.
este método de cobro. El uso de este método para cargar la batería anula el modo de
mantener y que la batería puede ser cobrado. Monitorear el progreso de la batería, y
cuando llega a un total (100%) de carga, desconecte el cargador. No se cobra por más
de cuatro horas y no dejar desatendida la batería, o podría explotar y causar daños a la
propiedad o lesiones personales.
7. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
7.1 Para arrancar el motor del vehículo
1. Apague el vehículo antes de hacer conexiones de cables.
2. Ubique los cables de C.A. y C.C. para reducir el riesgo de daños a la cubierta, a la
puerta y a las piezas móviles o calientes del motor. NOTA: Si es necesario cerrar el
cofre durante el proceso de arrancar el motor, asegúrese que el cofre no toque parte
metálica de la batería o pele los cables.
3. Manténgase alejado de las paletas del ventilador, correas, poleas y otras piezas que
podrían provocar lesiones.
4. Verifique la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (POS, P, +) de
la batería generalmente posee un diámetro mayor al borne NEGATIVO (NEG, N, -).
5. Determine qué borne de la batería hace descarga a tierra (se encuentra conectado)
con el chasis. Si el borne negativo hace descarga a tierra con el chasis (como en la
mayor parte de los vehículos), ver el paso 6. Si el borne positivo hace descarga a
tierra con el chasis, ver el paso 7.
6. En un vehículo con descarga a tierra por borne negativo, conecte el gancho
POSITIVO (ROJO) del Instant Power™ al borne POSITIVO (POS, P, +) sin descarga
a tierra de la batería. Conecte el gancho NEGATIVO (NEGRO) al chasis del vehículo
o al bloque motor alejado de la batería. No conecte el gancho al carburador, líneas
de combustible o cuerpos metálicos. Conecte a una pieza metálica de calibre grueso
del marco o del bloque motor.
7. En un vehículo con descarga a tierra por borne positivo, conecte el gancho
NEGATIVO (NEGRO) del Instant Power™ al borne NEGATIVO (NEG, N, -) sin
descarga a tierra de la batería. Conecte el gancho POSITIVO (ROJO) al chasis del
vehículo o al bloque motor alejado de la batería. No conecte al carburador, líneas de
combustible o cuerpos metálicos. Conecte a una pieza metálica de calibre grueso
del marco o del bloque motor.
RIESGO DE EXPLOSIÓN.
Modelos XJS5, XP500, XJS7C y XP750C: Si ha conectado las pinzas al revés,
escuchará un sonido de alarma. NO gire el botón-interruptor a la posición de
ENCENDIDO (ON). Esto podría causar serios daños al Instant Power™ o al
vehículo. Conecte los cables a la inversa y el zumbido dejará de sonar.
8.
el motor. Si el motor no da marcha de entre los 5 y 8 segundos, detenga el arranque
y espere 1 minuto antes de intentar arrancarlo de nuevo. (Esto permitirá a la batería
que se recupere.)
9.
Una vez que el motor haya arrancado, cerciórese de APAGAR al interruptorde la fuente
de poder. Después desconecte la pinza negra (-) y después la roja (+), en ese orden.
10. Cargue el Instant Power™ tan pronto sea posible, después de usarse.
El LED ROJO y VERDE, el LED no indican el estado de carga durante
No utilice el Instant Power™ mientras carga la batería interna.
Gire el interruptor a ENCENDIDO, para operar la fuente de poder. Arranque
UNA CHISPA PROVOCADA CERCA DE LA
BATERÍA PUEDE CAUSAR LA EXPLOSIÓN
DE LA BATERÍA. PARA REDUCIR EL
RIESGO DE PROVOCAR CHISPAS CERCA
DE LA BATERÍA:
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