Garancia Feltételek - Gumotex THAYA Manual De Usuario

FIGYELMEZTETES
• Nagyobb vízfelületeken (tenger, tó) ügyeljen a part
felőli vízáramlásra és szélre. Fennáll annak a ve-
szélye, hogy a partra való visszatérése lehetetlenné
válik!
• A Thaya kajak nem használható megnehezített körül-
mények mellett, mint például csökkent látási viszo-
nyok (éjszaka, köd, eső)
A „WW2 - enyhén nehéz" nehézségi fokozat jellemzői:
• nem szabályos hullámzás és sodrás, közepes zúgók, eny-
he hengerek és örvények, alacsony fokozatok, kis zúgók az
erősen kanyargó folyókban vagy nem belátható sodrásokban
• szabályos áramlás és alacsony állandó hullámzás, kis
zúgók, egyszerű akadályok, gyakori folyókanyarok gyors
folyású vízzel.
A WW 2 nehézségi fokozat követelményei a kajakossal
szemben:
• az előre és hátra haladás, a kajak kormányzásának és
használatának az alapismerete.
Képesség a nehézségi fokozat és a víz állapotának a me-
ghatározására. A mentési tevékenységek alapismerete.
Hosszabb túrák esetén fizikai állóképesség és úszni tudás.
Műszaki követelmények a WW 2 fokozathoz:
• könnyen kezelhető nyitott csónak (szlalom típus), jobb a zárt
csónak, legalább 7,5 kg vízkiszorítású mentőmellény.
FIGYELMEZTETÉS
A mentőmellény kiválasztását alapos gondossággal vé-
gezze. A mentőmellény legyen ellátva terhelhetőséget
feltüntető címkével és tanúsítvánnyal.
5. Csónak leeresztése és zsákba helyezése
– lásd a 4. számú ábrát
Nyissa ki a szelepeket és engedje ki a levegőt az összes kam-
rából.
Eressze le a levegőt az ülésekből és az első lábtámaszból.
Nyissa meg a szelepeket és eressze le a levegőt a fő lég-
kamrákból.
A leeresztés meggyorsítható a kajak szelepek irányában tör-
ténő felgöngyölésével. A csónakban ne maradjon semmilyen
éles tárgy. A levegő kiszorítását követően a kajakot terítse an-
nak fenékrészére, majd az oldalsó hengereket hajtsa a csónak
belsejébe. Ezután a két oldalsó hengert hajtogassa harmadára
és fektesse a kajak fenékrészére, majd az orr rész felől kiindul-
va hajtogassa a kajakot a szelepek irányába. Az összehajtott
csónakot helyezze a tartózsákba. A zsákból szorítsa ki a leve-
gőt, a zsák száját göngyölje be és a kapcsokkal zárja le.
6. Ápolás és tárolás
A csónak felületi gumibevonatára kedvezőtlenül hat az olaj,
benzin, toluol, aceton, petróleum és hasonló jellegű oldó-
szerek. Mindenegyes beszennyeződést követően és tárolást
megelőzően a csónakot mossa le szappant vagy konyhai tisz-
títószert tartalmazó langyos vízzel. Alapos lemosás szüksé-
ges, ha a csónakot tengervízben használta. Ajánlott a felfújó
és túlnyomás szelepek ellenőrzése. Tömítetlen szelep eseté-
ben speciális szelepkulcs segítségével lehetséges a szelep-
test meglazítása és kiemelése, így a membrán sűrített levegő
vagy vízsugár segítségével megtisztítható. Tárolás előtt ja-
vasoljuk a kenu felszínét csónakfelületek ápolására szolgáló
szerrel átkenni, amely tisztító, további szennyeződés-lerakó-
40
dás elleni impregnáló hatású, illetve UV-védő réteget képez.
Ápolásra soha ne használjon szilikon tartalmú szereket!
A tiszta és száraz matracot sötét és száraz helyen tárolja,
15 és 35°C közötti hőmérsékleten, legalább 1,5 m távolsá-
gban a sugárzó hőforrásoktól, valamint rágcsálóktól védett
módon. Hosszantartó tárolás esetén javasoljuk a csónakot
időszakosan 24 óra időtartamra felfújni, hogy így elejét vegye
a fekvéssel történő károsodásnak. Két-három évente legalább
egyszer javasoljuk elvégeztetni a csónak tüzetesebb átvizsgá-
lását a gyártó márkaszervizében.
A kíméletes használattal és gondos karbantartással
a csónak élettartama megnövelhető.
7. Garancia feltételek
A garancia ideje a vásárlás napjától számított 24 hónap.
A gyártó az anyagminőségből és gyártásból adódó hibákra
vonatkozóan ingyenes javítást ill. cserét biztosít.
A garancia nem vonatkozik az előírt üzemnyomásnál ma-
gasabb nyomás miatti légkamra sérülésekre !!!
8. Csónak javítása
A sérült csónak a csatolt javítókészlet segítségével önerőből
is könnyen javítható.
A ragasztás menete:
a csónakon jelölje meg a sérült helyet, annak kiterjedése
l
szerint válassza meg a kellő nagyságú foltot;
a folt és ragasztandó csónakfelület legyen száraz, szeny-
l
nyeződésmentes, korábbi ragasztásból származó ra-
gasztóanyagoktól mentes;
a csatlakozás tökéletes kialakításához javasoljuk mind-
l
két ragasztási felület acetonos zsírtalanítását;
minkét ragasztandó felületre hordjon fel vékony ragasz-
l
tóréteget, majd száradás után hordjon fel egy újabb ra-
gasztóréteget;
a második réteg felhordása utáni rövid várakozást kö-
l
vetően helyezze a foltot a sérült helyre, azt nagy erővel
nyomja rá, majd terhelje le, esetleg henger segítségével
sima felületen hengerelje.
Kisebb javítások esetében (kilyukadás) a csónakot már 30
perc elteltével felfújhatja és folytathatja az evezést, nagyobb
kiterjedésű javítás esetén 24 órás szüneteltetést javasolunk.
A bonyolultabb javításokat javasoljuk a gyártóra illetve annak
márkaszervizére bízni.
A garanciális és garancián túli javításokat a gyártó biz-
tosítja:
GUMOTEX coating, s.r.o.
Mládežnická 3062/3a
690 75 Břeclav
Csehország
9. Termék megsemmisítése
Kommunális hulladéklerakóban történő elhelyezéssel.
10. Csomagolás megsemmisítése
Karton – újrahasznosítás a csomagoláson feltüntetett jelké-
pek alapján. Buborékos PE (polietilén) fólia – újrahasznosítás
a csomagoláson feltüntetett jelképek alapján.