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Mensajes
especiales de
seguridad
200 RH / D 250 RHS / D 250 RHG / D 250 RHGS / D 300 RHG
• Cuando se acerque a un cruce sin visibilidad, disminuya la velocidad, haga
señales acústicas y avance lentamente de acuerdo con la visibilidad de que
disponga.
• La velocidad del dumper debe adecuarse en todo momento a las condiciones de
trabajo y al área de evolución. Circular sistemáticamente a la máxima velocidad
que permita la máquina puede representar un riesgo para el operador y su
entorno.
• Compruebe que la resistencia del suelo sobre el que circula es suficiente para el
dumper cargado, en especial cuando acceda a puentes, bordes de terraplén,
forjados, montacargas, etc. (fig. 1).
• Antes de efectuar una maniobra de marcha atrás, el operador debe cerciorarse de
que no representa ningún peligro para la propia máquina, ni para personas o
cosas existentes a su alrededor. (fig. 2)
• No circule con la tolva elevada.
• No accione dos movimientos de la tolva simultáneamente.
• Dedique toda su atención a su trabajo. De la prudencia del conductor, depende
su propia seguridad y la de los demás.(fig. 3)
• Al circular por las vías públicas con un dumper con la tolva orientable
circularmente a 180º, el eje longitudinal de la misma debe estar orientado en la
dirección de la marcha.
• Dependiendo del terreno, procure levantar el mínimo de polvo en sus
desplazamientos.
• El dumper no es una máquina diseñada para remolcar otros dumpers. Si en caso
de necesidad, ello fuese inevitable, coloque cierta carga en la tolva para asegurar
la tracción.
• Circule con precaución y a velocidad reducida; y si el remolque no dispone de
freno de inercia, asegúrese de que la capacidad de frenado es suficiente para la
masa del dumper más remolque.
• Si el dumper tiene la posibilidad opcional de tracción a los dos ejes, piense que
ésta únicamente debe conectarse cuando sea necesario para salvar un obstáculo
pendiente o zona deslizante, y circule a velocidad reducida para preservar el
desgaste de los neumáticos y no someter el conjunto tracción-dirección a
esfuerzos excesivos.
Tenga cuidado al cargar y descargar el dumper...
• No vierta el contenido de la tolva cerca de un talud sin consolidar y sin que exista
una barandilla de tope de seguridad para las ruedas a una distancia suficiente del
borde. Un tablón de canto de 8 cm., no puede considerarse un tope
aceptable.(fig. 4)
• Cuando se vuelca la carga de un dumper, el centro de gravedad se desplaza
continuamente y las condiciones del terreno y la prudencia del operador son
esenciales para la estabilidad de la máquina.
• Cuando la carga del dumper se efectúa con pala, grúa u otros medios externos
similares, el conductor deberá abandonar el puesto de conducción.(fig. 1, página
siguiente).
• Efectúe la maniobra de descarga de forma progresiva atendiendo a mantener la
estabilidad del dumper.
• Evite transportar materiales que se adhieran peligrosamente a la misma (por
ejemplo: barro arcilloso) o que queden trabados en la misma (por ejemplo:
bloques de piedra), ya que el descontrol que puede producirse en la maniobra de
vertido, pone en peligro la estabilidad del dumper.
Cuando abandone el dumper...
• Pare el motor y corte el circuito eléctrico de encendido. Sitúe la tolva en posición
horizontal y de reposo.(fig. 2-página siguiente).
• Ponga todos los mandos en posición neutra (reposo).
• Accione el freno de estacionamiento.
• Bloquee todos los mecanismos que impiden la utilización del dumper por una
persona no autorizada; especialmente el circuito de encendido, retirando la llave
de contacto.
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