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Transporte
del dumper
200 RH / D 250 RHS / D 250 RHG / D 250 RHGS / D 300 RHG
Transporte del dumper
Al transportar el dumper en la plataforma o góndola de un camión, siga
cuidadosamente los consejos del siguiente cuadro:
Antes de subir el dumper a un camión o camión góndola, asegúre-
se que la rampa es lo bastante resistente para soportar el peso del
dumper y que la plataforma del camión esté limpia y no esté engra-
sada ni helada.
· No transporte el dumper con el depósito de combustible lleno.
· Abróchese el cinturón de seguridad del asiento.
· Suba o baje despacio y con cuidado el dumper por las rampas de
carga.
· Accione el conmutador del inversor o las palancas de cambio a
posición neutra.
· Frene el dumper con el freno de mano.
· Coloque la tolva en su posición de reposo.
· Pare el motor y quite la llave del contacto.
· Ponga calzos en las ruedas delanteras y traseras.
· Ate firmemente con cadenas, cables o eslingas el dumper a la
plataforma o góndola del camión, para prevenir cualquier desplazamiento.
Carga del dumper con grúa (fig. 1, 2)
Cuando se cargue el dumper sobre un camión empleando una grúa y un cable o
eslinga:
- Enganche el cable o eslinga en los puntos previstos al efecto sobre la máquina,
según se indica en la figura.
- Efectúe la operación siempre con la máquina sin carga
- Antes de izarla compruebe que el cable o eslinga está firmemente enganchado
y que tanto la grúa como el cable o eslinga son de capacidad suficiente para
la carga a elevar
- Durante el izado no permita que ninguna persona esté sobre la carretilla ni
espectadores en un radio de 5 m.
- Efectúe la operación siempre sobre terreno llano y horizontal
- Utilice cuerdas de guía u otros sistemas para evitar que la máquina pivote o
gire.
Además, tenga en cuenta las recomendaciones siguientes:
- Las eslingas deben tener la longitud suficiente para formar con la horizontal un
ángulo mayor de 45º
- Eleve la máquina siempre, en posición lo más horizontal posible
- Si el dumper es de chasis articulado, previamente inmovilice ambas partes del
chasis mediante la barra de unión prevista al efecto.
ATENCIÓN
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