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200 RH / D 250 RHS / D 250 RHG / D 250 RHGS / D 300 RHG
Operaciones
periódicas de
mantenimiento
d
b
c
4.- Circuíto refrigeración.
Nivel líquido refrigerante. (fig. 1)
a. Depósito expansión
Levante la tapa motor.
Con el dumper en una superficie nivelada, el líquido debe estar entre la marca de nivel
MIN. y MAX. del depósito de expansión.
NOTA: Cuando compruebe el nivel a temperatura más baja de 20°C (68°F), el nivel
puede estar por debajo de la marca MIN.
Añada refrigerante hasta la marca MAX. si lo requiere. No sobrepasar nunca la marca
del máximo.
Utilice un embudo para evitar derrames.
Coloque y apriete el tapón de llenado apropiadamente y cierre la tapa.
NOTA: Un sistema de refrigeración que requiere frecuentemente líquido refrigerante
indica que existen pérdidas o problemas de motor. Consultar con un distribuidor
autorizado AUSA.
Compruebe el nivel de refrigerante con el motor frío. Nunca añadir
a
refrigerante al sistema de refrigeración con el motor caliente.Para
prevenir salpicaduras no quite el tapón del depósito si el motor está
caliente.
Cambio del líquido refrigerante. (fig. 2, 3)
El cambio debe realizarse cada 1000 horas o bien cuando por reparación deba
vaciarse el circuito. Para ello efectuaremos las siguientes operaciones:
- Quitar el tapón de drenaje del bloque cilindros (b), situado en el lado derecho
del motor, para vaciarlo.
- Quitar el tornillo del manguito superior del motor (c) para vaciar el radiador por
este punto.
- Antes de llenar el circuito debemos atornillar el tapón de drenaje del motor y
empalmar el manquito de nuevo.
- El llenado se realiza por el tapón (d) del depósito de expansión (a).
- Poner en marcha el motor y esperar hasta que se abra el termostato.
- Posteriormente, con el motor en frío, se debe controlar el nivel del depósito de
expansión (a).
Consultar la periodicidad de renovación, en el CUADRO DE MANTENIMIENTO o bien
cuando por reparación debe vaciarse el circuito.
ADVERTENCIA
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