Skládání Člunu; Ošetřování A Skladování; Záruční Podmínky; Oprava Člunu - Gumotex BARAKA Manual De Usuario

Charakteristika stupně obtížnosti WW 4 – velmi těžká:
•
velké peřeje, vlny, válce, víry, silné zablokování, doporuče-
né prohlížení sjížděných úseků
Subjektivní předpoklady pro jízdu na divoké vodě WW 4:
•
výborná znalost techniky a taktiky jízdy na divoké vodě.
Schopnost posoudit obtížnost a vodní stav. Znalost vodní zá-
chrany a plavání v divoké vodě. Fyzická a psychická odolnost.
•
Technické vybavení: zavřené lodě nebo lodě se samovylé-
vacím dnem, plovací vesta s minimálním výtlakem 7,5 kg,
přilba, ochranný oděv proti chladu (neopren), záchranné
prostředky.
UPOZORNĚNÍ
Výběru plovací vesty věnujte mimořádnou pozornost.
Plovací vesta musí být opatřena štítkem s informacemi
o nosnosti a certifi kátem bezpečnosti.
5. Skládání člunu – viz. obr. č. 3
Před samotným skládáním člun zbavte nečistot a usušte.
Zatlačením na trn ventilu a jeho pootočením, otevřete ventily
a vyfoukněte vzduch ze všech komor. Vyfukování lze urychlit
rolováním kánoe směrem k ventilům nebo odsáním vzduchu.
Odvažte výztužný válec. Demontujte sedačky, šrouby s mati-
cemi vložte do síťovinového sáčku. Do druhého síťovinového
sáčku vložte fi xační popruhy, pružné smyčky s kuličkou a lana
na výztužný válec. Ve člunu nesmí zůstat ostré předměty.
Vyfouknutý člun rozložte na čistém místě a vyrovnejte všechny
díly. Boční válec přeložte v podélném směru cca 10 cm za slep
dna. Potom tento válec znovu podélně přeložte, tentokrát
směrem od středu zpět k vnějšímu okraji. Horní okraj válce
je cca 5 cm od okraje dna. Totéž opakujte i s druhým válcem.
Potom přeložte záď člunu cca 25–30 cm od konce a pos tup-
ně člun skládejte směrem k přídi, odtokový rukáv nerolujte
a nechte volně ložený na dně. Na konci založte příď člunu
o cca 30 cm a skládejte směrem k zádi, tak aby jste mohli mezi
složený korpus položit výztužný válec ventilem na otvor pro
odtokový rukáv, dokončete balení.Takto sbalený člun stáhněte
přiloženým kompresním popruhem a vložte do transportního
vaku. Přiložte sedačky a zbývající příslušenství, dotáhněte
kompresní popruhy na vaku.
Z vaku vytlačte vzduch, konec vaku zarolujte a sepněte sponami.
6. Ošetřování a skladování
Pryžovému nánosu na povrchu člunu neprospívá dlouhodobé
působení oleje, benzinu, toluenu, acetonu, petroleje a podob-
ných rozpouštědel. Po každém znečištění a před uskladněním
člun omyjte vlažnou vodou s přídavkem mýdla nebo saponátu.
Důkladné opláchnutí je nutné po použití na mořské vodě.
Vhodné je překontrolovat stav napouštěcích a přetlakových
ventilů. U netěsnícího ventilu je možno s použitím speciální-
ho klíče na ventily vyšroubovat tělo ventilu ze člunu a pročistit
membránu proudem stlačeného vzduchu nebo vody. Před
uskladněním doporučujeme potřít povrch kajaku prostředkem
na ošetřování povrchu člunů, který má čistící účinky, impreg-
nuje materiál proti dalšímu znečišťování, popř. vytváří ochran-
ný UV-fi ltr. K ošetření zásadně nepoužívejte prostředky obsa-
hující silikon. Čistý a suchý člun skladujte na tmavém suchém
místě při teplotě (15 - 35) °C, minimálně 1,5 m od zdroje sála-
vého tepla a z dosahu hlodavců. Při dlouhodobém skladování
se doporučuje občas člun na 24 hodiny nafouknout.
Minimálně jedenkrát za dva až tři roky doporučujeme u člunu
provést servisní prohlídku u výrobce v autorizované opravně.
Pečlivým zacházením a udržováním lze zvýšit životnost člunu.
7. Záruční podmínky
Záruční doba je 24 měsíců a počítá se od data prodeje.
Výrobce poskytuje bezplatnou opravu nebo náhradu za vady
materiálového nebo výrobního charakteru.
Záruka se nevztahuje na poškození vzduchových komor vli-
vem vyššího tlaku, než je předepsaný provozní tlak.
8. Oprava člunu
Poškozený člun opravíte snadno i sami pomocí přiložené le-
picí soupravy.
Postup lepení:
•
na člunu označte poškozené místo, dle jeho velikosti
upravte záplatu
•
povrch záplaty i lepeného místa musí být suchý, čistý, bez
zbytků starého lepidla
•
pro dokonalé provedení spoje doporučujeme obě lepené
plochy odmastit acetonem
•
na obě lepené plochy naneste vrstvu lepidla, po zaschnutí
naneste ještě jednu vrstvu lepidla
•
po zavadnutí druhé vrstvy přiložte záplatu na poškozené
místo, přitlačte velkou silou a zatižte nebo zaválejte váleč-
kem na rovném podkladu.
U drobných oprav (propíchnutí) je možno člun nafouknout
a pokračovat v plavbě již po 30 minutách, při větších opravách
doporučujeme vyčkat 24 hodin. Složitější opravy doporučuje-
me provádět přímo u výrobce nebo v autorizované opravně.
Záruční i pozáruční opravy zajišťuje výrobce:
GUMOTEX, a. s.
Mládežnická 3062/3a
690 75 Břeclav
9. Způsob likvidace výrobku
Skládkováním na skládkách komunálního odpadu.
10. Způsob likvidace obalu
Karton – recyklace dle symbolů uvedených na obalu
Smršťovací PE-LD fólie (nízkohustotní rozvětvený polyethy-
lén) – recyklace dle symbolů uvedených na obalu.
11. Štítek výrobce
Každý člun je opatřen štítkem výrobce s vyznačenými nejdůle-
žitějšími technickými parametry.
Prosíme, dodržujte tyto hodnoty. Zejména nepřetěžujte člun
a dodržujte předepsaný maximální tlak ve vzduchových ko-
morách.
3