4 - GEBRAUCH DES MOTORKOMPRESSORS
4.8 Störungen, Ursachen, Behebung
ACHTUNG!
Die Wartungsvorgänge von Wartungsmechanikern durchführen lassen.
STÖRUNG
Druckabfall im Behälter bei stehender
Maschine und stehenden Geräten.
Überhitzung des Kompressors.
Druckanstieg über 11,5 bar und Luftablaß
durch das Sicherheitsventil.
Stottern des Kontrollventils.
Der Kompressor füllt den Behälter nicht
und der Druck im Behälter bleibt niedrig.
Die Geräte funktionieren nicht
einwandfrei (werden langsamer).
Die Geräte funktionieren nicht.
Austritt von viel Kondenswasser aus den
Geräten.
Der Motor läuft nicht an.
Der Motorkompressor bewegt sich nicht
automatisch vorwärts.
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URSACHE
Die Luft tritt aus den Anschlußstücken
aus.
Ungenügende Lüftung wegen
Verschmutzung der Gitter an der oberen
Abdeckung oder wegen Schmutzes
zwischen den Zylinderkopfrippen.
Defektes oder unrichtig reguliertes
Abschaltventil (Diesel-Ausführung).
Defekter oder unrichtig regulierter
Druckwächter (Benzin-Ausführung).
• Rutschen des Riemens.
• Luftverlust an der Kopfdichtung oder
Bruch der Ventile.
Fehlende Schmierung der Geräte.
Nicht richtig eingestellter Luftregler.
Der Luftbehälter ist voll mit Wasser
angefüllt.
• Geschlossener Benzinhahn.
• Der Luftbehälter steht unter Druck.
• Zu niedriger Ölstand im Motor.
• Verschmutzter Vergaser.
• Alter Kraftstoff.
Das Bewegungskabel ist kaputt.
BEHEBUNG
Sämtliche Anschlußstücke mit Seifenwasser
kontrollieren. Die ausweichende Luft wird
durch die herkömmlichen Luftblasen
angezeigt (Kap. 5.2.6).
Die Gitter kontrollieren und Druckluft durch
die Zylinderkopfrippen blasen.
Das Gerät in eine autorisierte
Kundendienststelle bringen.
Das Gerät in eine autorisierte
Kundendienststelle bringen.
• Den Riemen richtig spannen oder
ersetzen (Kap. 5.2.1).
• Maschine in eine autorisierte
Kundendienststelle bringen.
Den Ölstand und die Dosierung der
Wartungseinheit kontrollieren (Kap. 5.2.2).
Den Druck kontrollieren und gemäß den
Anleitungen im Handbuch der Geräte
einstellen (Kap. 4.7).
Das Wasser durch die Hähne aus dem
Behälter ablassen (Kap. 5.1.2).
• Den Hahn (37) öffnen.
• Die Luft ablassen (26).
• Öl nachfüllen, bis der richtige Füllstand
hergestellt ist (Kap. 5.2.2).
• Das Gerät in eine autorisierte
Kundendienststelle bringen.
• Das alte Benzin durch neues ersetzen.
• Der Motorkompressor in eine autorisierte
Kundendienststelle bringen.