Tabla de contenido
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Los parámetros básicos en detalle
6.2.5
Tiempo de aceleración y de frenado (Pr. 7, Pr. 8)
Una gran ventaja de los variadores de frecuencia consiste en que un motor conectado puede acele-
rarse y frenarse con suavidad. Por el contrario, un motor eléctrico conectado directamente a la red
eléctrica alcanza sus revoluciones nominales dentro de un tiempo mínimo después de la conexión.
Esta es una propiedad no siempre deseada, especialmente en el caso de mecanismos sensibles.
Los parámetros 7 y 8 sirven para determinar los tiempos de aceleración/de frenado. Cuanto mayor es
el valor de parámetro ajustado, tanto menor es el cambio de velocidad por unidad de tiempo.
Con el parámetro 7 se ajusta el tiempo de aceleración para el accionamiento. El tiempo de aceleración
describe el espacio de tiempo (en segundos) requerido para acelerar de 0 Hz hasta la frecuencia de-
terminada en el parámetro 20.
El tiempo de frenado, es decir el espacio de tiempo (en segundos) dentro del que el accionamiento es
frenado desde la frecuencia fijada en el parámetro 20 hasta 0 Hz, se determina por medio del pará-
metro 8.
6.2.6
Protección electrónica del motor (Pr. 9)
Los variadores de frecuencia están equipados con una función electrónica interna para la protección
del motor. Ésta registra la frecuencia y la corriente del motor. En función de estos dos factores y de la
corriente nominal del motor, la protección electrónica del motor se hace cargo de disparar las fun-
ciones de protección en caso de sobrecarga. La función electrónica de protección del motor sirve en
primera línea como protección contra un calentamiento no permitido cuando se opera con revolu-
ciones parciales y con un par de giro muy alto. Para ello se toma en consideración, entre otras cosas,
la reducción del rendimiento de refrigeración del ventilador del motor.
En el parámetro 9 se indica la corriente nominal del motor. Este dato puede tomarse de la placa de ca-
racterísticas del motor.
Para desactivar la protección electrónica del motor se pone a "0" el parámetro 9 (p. ej. cuando se em-
plea una protección externa del motor o cuando se conectan varios motores a un variador de fre-
cuencia). Sin embargo se mantiene activa la protección contra sobrecarga de los transistores del va-
riador de frecuencia.
6 - 6
Tiempo de aceleración
(Pr. 7)
Tiempo de frenado
(Pr. 8)
Parámetros
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