Procedure Di Base; Basic Procedures; Bloccaggio Della Ruota; Wheel Clamping - SICE S50A Mobile Manual De Instrucciones

Desmontadora de neumaticos
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2. PROCEDURE DI BASE

2.1 Bloccaggio della ruota

2.1 Wheel clamping

Preparing the wheel and the tyre for the service
ATTENZIONE: Togliere completamente
WARNING: Completely release the air from inside the tyre before proceeding.
Never carry out bead breaking before having completely released the air from the tyre. Failure to
release the air could cause injury to the operator or damage to the equipment, the tyre or the wheel.
Per sgonfiare completamente lo pneumatico estrarre il puntalino dallo stelo valvola. Rimuovere tutti i pesi di equilibratura da entrambi
i lati del cerchio per proteggere il cerchio e prolungare la durata utile
To deflate the tyre completely, remove the ferrule from the valve rod. Remove all the balancing weights from both sides
Individuare il canale della ruota.
of the rim in order to protect the rim and extend the operating life of the mounting/demounting coupling.
Identify the wheel channel.
Posizionamento/ Bloccaggio dello pneumatico sulla morsa
Tyre Positioning/ Locking on the clamp
Tilt the tool holder arm backwards and make sure that it is hooked. Operate the handhold to release the tool arm.
del braccio utensili.
PERICOLO :
DANGER: When releasing the tool arm, always use your free hand to guide it into its working seat while it is falling.
Since the arm is heavy, it might lead to a risk of crushing.
Examine the wheel to identify the channel side. The side with the shortest distance from the rim edge is the channel side.
Position the wheel on the trolley, orienting the channel side towards the opposite side of the spindle.
Centre the turntable with the wheel by using the moving closer/moving away controls.
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2. BASIC PROCEDURES

Non eseguire lo stallonamento prima di aver scaricato completamente
pneumatico. La mancata rimozione
allo pneumatico o alla ruota.
Ogni q
braccio nella sua sede di lavoro. Il braccio essendo pesante potrebbe creare un pericolo di schiaciamento.
dello pneumatico prima di proseguire.
può provocare lesioni
di montaggio/smontaggio.
. Agendo sulla maniglia si provoca lo sgancio
AGT TILT Manuale
S50A Mobile Operator's Manual
a presente nello
o danni

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