Localización De Averías - ThermoFisher Scientific 7577-00 Manual De Operación

1. El propulsor no funciona con alimentación de la batería interna.
A. Compruebe que el interruptor selector de alimentación de potencia (B), esté en la posición BATTERY.
B. Compruebe que el interruptor selector del modo de operación (C), esté en la posición RUN.
C. Compruebe que el cabezal de bomba, el tamaño del tubo y la formulación sean correctas y recomendadas para este
propulsor.
D. Si utiliza un cabezal de bomba PTFE, instale y arranque el tubo de acuerdo con las instrucciones del manual del cabezal de
bomba. El apretamiento excesivo del lecho de oclusión puede obturar el mecanismo impulsor. Apriete el lecho de oclusión
gradualmente, como indica el manual.
E. Compruebe que el Interruptor selector de rotación de arranque/parada de la bomba (H) está en la posición DER o IZQ
para la rotación deseada. El indicador de potencia de la sección de controles del propulsor estará iluminado.
F. Mueva o active el Indicador de situación de la batería (F). Si el indicador muestra color ROJO, recargue la batería inmedi-
atamente. La potencia disponible de la batería interna se ha agotado.
G. Si el Indicador de situación de la batería (F) no se ilumina, retire el tablero de control y vea si hay conexiones sueltas en la
batería.
H. Use un multímetro (DMM), ajustado para voltios de corriente continua, para comprobar el potencial de la batería. Si es menor
de 9 voltios CC, cambie la batería.
I. Si ninguna de estas soluciones resuelve el problema, póngase en contacto con su vendedor autorizado para solicitar servi-
cio.
2. El impulsor no funciona utilizando potencia exterior, provista por el convertidor/alimentador de corriente CA/CC.
A. Compruebe que el interruptor selector de alimentación de potencia (B), esté en la posición EXTERNAL.
B. Compruebe que el interruptor selector de modo de operación (C), esté en la posición RUN.
C. Compruebe que el cabezal de bomba, el tamaño del tubo y la formulación sean correctos y recomendados para este propuls-
or.
D. Si utilizan un cabezal de bomba PTFE, instale y arranque el tubo de acuerdo con las instrucciones del manual del cabezal de
bomba. El apretamiento excesivo del lecho de oclusión puede obturar el mecanismo impulsor. Apriete el lecho de oclusión
gradualmente, como indica el manual.
E. Compruebe que el Interruptor selector de rotación de arranque/parada de la bomba (H) está en la posición DER o IZQ
para la rotación deseada. El indicador de potencia de la sección de controles del propulsor estará iluminado.
F. Compruebe que el enchufe coaxial esté totalmente introducido en la entrada de potencia exterior del equipo.
G. Compruebe que haya voltaje de CA en el tomacorriente de CA donde está conectado el convertidor/alimentador de corriente
CA/CC.
H. Compruebe el voltaje de corriente continua en el conector coaxial de 2,5 mm. Debe ser 13 voltios CC como mínimo. El
convertidor/alimentador de corriente CA/CC no puede ser reparado por el usuario, ni contiene partes reparables por
el mismo.
I. Si ninguna de estas soluciones resuelve el problema, póngase en contacto con su vendedor autorizado para solicitar
servicio.
3. El impulsor no funciona utilizando el accesorio adaptador de potencia automotriz
A. Compruebe que el interruptor selector de alimentación de potencia (B), esté en la posición EXTERNAL.
B. Compruebe que interruptor selector del modo de operación (C), esté en la posición RUN.
C. Compruebe que el cabezal de bomba, el tamaño del tubo y la formulación sean correctas y recomendadas para este propuls-
or.
D. Si utilizan un cabezal de bomba PTFE, instale y arranque el tubo de acuerdo con las instrucciones del manual del cabezal de
bomba. El apretamiento excesivo del lecho de oclusión puede obturar el mecanismo impulsor. Apriete el lecho de oclusión
gradualmente, como indica el manual.
E. Compruebe que el Interruptor selector de rotación de arranque/parada de la bomba (H) está en la posición DER o IZQ
para la rotación deseada. El indicador de potencia de la sección de controles del propulsor estará iluminado.
F. Compruebe que el enchufe coaxial esté totalmente introducido en la entrada de potencia exterior del equipo.
G. Compruebe que el adaptador de potencia automotriz esté totalmente introducido en el encendedor de cigarrillos del vehícu-
lo.
H. Compruebe que el fusible del encendedor de cigarrillos no esté abierto o fundido.
I. Compruebe el voltaje de corriente continua en el conector coaxial de 2,5 mm. Debe ser 12 voltios CC como mínimo.
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