6. Konserwacja i przechowywanie
Na gumową powierzchnię łodzi nie wpływaja dobrze: olej,
benzyna, toluen, aceton, nafta i podobne rozpuszczalniki.
Po każdym zanieczyszczeniu i przed przechowaniem łódź
należy umyć letnią wodą z dodatkiem mydła lub środka czysz-
czącego. Po użyciu w wodzie morskiej łódź należy starannie
opłukać. Zaleca się sprawdzić stan zaworów powietrznych
i nadciśnieniowych. W przypadku nieszczelnego zaworu moż-
na z użyciem specjalnego klucza do zaworów wykręcić z łodzi
korpus zaworu i wyczyścić membranę strumieniem sprężo-
nego powietrza lub wody. Przed przechowaniem radzimy natr-
zeć powierzchnię kajaka specjalnym środkiem do konserwacji
powierzchni łódek, który czyści, impregnuje materiał i chroni
przed innymi zanieczyszczeniami, ewent. wytwarza ochron-
ny fi ltr-UV. Do konserwacji zasadniczo nie używać środków
zawierających sylikon. Czystą i suchą łódkę przechowywać
w ciemnym i suchym miejscu przy temperaturze (15 – 35) °C,
co najmniej 1,5 m od źródła promieniowania cieplnego
i poza zasięgiem gryzoni.. W razie przechowywania łodzi pr-
zez dłuższy okres zalecamy od czasu od czasu na 24 godziny
napompować łódź, aby nie doszło do przeleżenia. Co najmniej
raz na dwa, trzy lata zalecamy przeprowadzić przegląd łodzi w
serwisie producenta lub innym autoryzowanym serwisie. Sta-
ranne użytkowanie i konserwacja zwiększa żywotność łodzi.
7. Warunki gwarancji
Okres gwarancyjny wynosi 24 miesięcy i liczy się od daty
sprzedaży. Producent świadczy bezpłatną naprawę lub odsz-
kodowanie za wady o charakterze materiałowym lub produk-
cyjnym. Gwarancja nie dotyczy uszkodzenia komór powietrz-
nych ciśnieniem wyższym, niż przepisane ciśnienie robocze !!!
8. Naprawa łodzi
Uszkodzoną łódź można łatwo samemu naprawić za pomocą
dostarczonego zestawu naprawczego.
Klejenie:
• na łodzi zaznaczyć uszkodzone miejsce i dobrać łatę o
odpowiedniej wielkości,
• powierzchnia łaty i klejonego miejsca musi być sucha, czy-
sta, bez resztek starego kleju,
• łatę i uszkodzone miejsce oszlifować papierem ściernym
i oczyścić z tłuszczu acetonem lub benzyną,
• na obie klejone powierzchnie nanieść cienką warstwę kleju,
po zaschnięciu nanieść drugą warstwę kleju,
• po podeschnięciu drugiej warstwy kleju przyłożyć łatę
na uszkodzone miejsce, silnie przycisnąć i obciążyć ewen-
tualnie rozwałkować na równej powierzchni.
Przy wykonywaniu drobnych napraw (przekłucie) łódź można
nadmuchać i kontynuować żeglugę już po 30 minutach, na-
tomiast w przypadku większych napraw polecamy odczekać
24 godziny. Większe uszkodzenia radzimy oddać do naprawy
producentowi lub do autoryzowanego serwisu.
Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny zapewnia producent:
GUMOTEX coating, s.r.o.
Mládežnická 3062/3a
690 02 Břeclav
Republika Czeska
9. Sposób likwidacji produktu
Poprzez składowanie na wysypisku odpadów komunalnych.
10. Sposób likwidacji opakowania
Karton – recykling według symboli podanych na opakowaniu.
Folia bąbelkowa PE (polietylenowa) – recykling według sym-
boli podanych na opakowaniu.
11. Tabliczka producenta
Każda łódź jest wyposażona w tabliczkę producenta z zazna-
czonymi najważniejszymi parametrami technicznymi. Prosimy
nie przekraczać podanych wartości. Szczególnie ważne jest
nie przeciążanie łodzi i zachowanie przepisowego maksymal-
nego ciśnienia eksploatacyjnego w komorach powietrznych.
Objaśnienia symboli:
maksymalne ciśnienie eksploatacyjne
maksymalna liczba osób
maksymalna nośność
31