Opis Techniczny - Gumotex KAJAK RUSH 1 Manual De Usuario

1. tabela kontrolna
(wartości orientacyjne)
Długość (cm)
Szerokość (cm)
Liczba komór powietrznych
Średnica walców bocznych (cm)
Wymiary wyrobu złożonego w worku (cm)
Wymiary wyrobu złożonego w kartonie (cm)
Maks. ciśnienie robocze – walec boczny
Maks. ciśnienie robocze – dno
Maks. masa (kg)
Nośność (kg)
Maks. liczba osób
Zanurzenie (cm)
Najwyższy stały punkt nad wodą (cm)
2. Opis techniczny
– patrz rys. nr 1
1. burta boczna
2. dno
3. zawór PUSH/PUSH – umożliwia pompowanie / wy-
puszczanie powietrza, regulację ciśnienia i wykonanie
pomiaru ciśnienia manometrem
4. tabliczka fabryczna
5. żółta tabliczka „OSTRZEŻENIE"
6. siedzisko z oparciem pleców
7. przedni podnóżek
8. pokład
9. rękojeść
1 0. otwor odpływowy
1 1. otwory do użycia steru
1 2. uchwyt liny bezpieczeństwa
1 3. lina bezpieczeństwa
1 4. uchwyt wzmocnienia metalowego
1 5. uchwyt do umocowania siedziska (na dnie)
1 6. uchwyt do umocowania oparcia pleców i podnóżka
(Rush 1 - na walcach)
1 7. uchwyt popręgu podnóżka
1 8. pasek z rzepem do umocowania pokładu kryjącego
(wyposażenie specjalne, można dokupić do łódki)
1 9. uchwyt płetwy kierunkowej
20. kil
2 1. wzmocnienie części kilowej dna folią
2 2. uchwyt bagażu
2 3. linka elastyczna z karabinkiem
2 4. podnóżek tylny
2 5. uchwyt metalowego wzmocnienia z uchwytem do umoco-
wania oparcia pleców i podnóżka (Rush 2 - na walcach)
OSPRZĘT DOSTARCZANY WRAZ Z KAJAKIEM:
Specjalny worek, pasek do ściągnięcia złożonego kajaka,
instrukcja użytkownika z kartą gwarancyjną, gąbka z pian-
ki w woreczku z tkaniny siatkowej, płetwa kierunkowa, linka
elastyczna z karabinkiem, zestaw naprawczy składający się
z kleju, łatki, redukcji do zaworów.
AKCESORIA DODATKOWE: (można dokupić do łodzi)
- pokrycie
- metalowe wzmocnienia
30
RUSH 1
355
81
3 + 1
20
65 × 40 × 28
70 × 44,5 × 31
0,025 MPa [0,25 Bar / 3,75 PSI]
0,05 MPa [0,5 Bar / 7,2 PSI]
12
150
1
15
40
3. Instrukcja pompowania łodzi
Rozłożyć kajak. Płetwę kierunkową wsunąć do uchwytu na
dnie (19). Podnóżki (7 i 24) napompować przed montażem.
Sposób obsługi zaworu jest widoczny na rysunku nr 2. Do-
konać montażu siedzisk i podpórek na nogi na nienapompo-
wanym kajaku.
Umocować siedzisko (6) na dnie do uchwytu (15). Popręgi na
oparciu siedziska umocować do uchwytu z plastikową klamrą
(16 – Rush 1 lub 25 – Rush 2) na walcach bocznych – patrz
detal A. Dla lepszego ustawienia oparcia siedziska przewlec
lkinkę elastyczną z karabinkiem (23) oczkiem w uchwycie
bagażu (22) i umocować karabinki do D-ringów na oparciu.
Popręgi na podnóżku (7) przewlec uchwytem na walcach (17)
i umocować do uchwytu z plastikową klamrą (16 – Rush 1 lub
25 – Rush 2) na bocznych walcach i dokręcić – patrz detal A.
Kajaka RUSH 2 można użyć też jako wersji jednoosobowej
– patrz rys. 1a.
Zdemontować jedno siedzisko i tylny podnóżek. Pozostałe
siedzisko umocować do środkowego uchwytu siedziska na
dnie (15). Oparcie siedziska (6) i przedni podnóżek (7) umo-
cować do środkowego uchwytu oparcia pleców i podnóżka
na walcach (25). Popręgi podnóżka (7) przed umocowaniem
przewlec uchwytem na walcach (17) – patrz detal A.
Komory powietrzne pompować w następującej kolejności:
boczne walce (1), dno (2). Do pompowania odpowiednia jest
pompka nożna lub tłokowa z zastosowaniem redukcji na za-
worki – zob. rys. nr 2b (redukcje wchodzą w skład zestawu
do klejenia). Przed rozpoczęciem pompowania należy spraw-
dzić stan zaworów. Zawory ustawić w położenie zamknięte.
Obsługa zaworu – zob. rys. nr 2. Komory powietrza należy
pompować z wyczuciem, tak aby nie były zupełnie twarde w
dotyku. Komory powietrzne stawiają opór porównywalny z na-
ciśnięciem dojrzałej pomarańczy (walce boczne) lub limonki
(dno). Dokładną wartość ciśnienia roboczego można zmierzyć
przy pomocy manometru z odpowiednim reduktorem (akce-
soria opcjonalne) – patrz rys. nr 2a. Klucz do zamontowania
zaworu – zob. rys. nr 2c stanowi akcesorium dodatkowe.
Do przenoszenia łodzi stosować uchwyt (9) znajdujący z przo-
du i z tyłu pokładu.
OSTRZEŻENIE
Maksymalne ciśnienie robocze w komorach powietrz-
nych wynosi 0,025 MPa (walce boczne); 0,05 MPa (dno).
W wyniku podwyższenie temperatury otoczenia (np.
z powodu promieniowania słonecznego) może dojść
do kilkukrotnego podwyższenia ciśnienia w komorach
łodzi. Po wyciągnięciu łodzi z wody radzimy obniżyć ci-
śnienie powietrza we wszystkich jej komorach powietrz-
RUSH 2
420
82
3 + 2
20
69 × 48 × 28
72,5 × 55,5 × 32
0,025 MPa [0,25 Bar / 3,75 PSI]
0,05 MPa [0,5 Bar / 7,2 PSI]
15,5
195
2
15
40