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Idiomas disponibles
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sección de 10 mm
E
CARPOWER); para proteger el nuevo cable de 12 V
contra todo cortocircuito, se tiene que insertar un fusi-
ble 25 A suplementario a proximidad de la batería (es-
quema 3).
Para estabilizar la tensión de funcionamiento para
el amplificador y el aumento de potencia resultando
así como la restitución mejor del sonido, está reco-
mendado utilizar un condensador de potencia (p. ej.
CPS-1000 o CPS-500 de CARPOWER).
6.1.3 Conexión GND (7)
Con un cable con una sección de 10 mm
(p. ej. CPC-100/SW de CARPOWER), conectar la
borne de masa GND a la masa del coche o directa-
mente a la borne negativa de la batería del coche.
Para evitar todo bucle de masa, la masa del autorradio
tiene que estar puesta al sitio donde la masa del am-
plificador esta situada.
6.2 Entradas
Conectar las dos entradas INPUT (6) con cables RCA
a las salidas líneas correspondientes del autorradio. Si
el autorradio no tiene salidas líneas, se puede conec-
tar las salidas de los altavoces del autorradio alternati-
vamente a las entradas del amplificador con un trans-
formador correspondiente (p. ej. FGA-20 de CAR-
POWER).
6.3 Altavoces
Es posible utilizar altavoces larga banda, satélite, gra-
ves o un subwoofer. La potencia de salida es al má-
ximo cuando se conecta altavoces con 2 Ω o un grupo
de altavoces con una impedancia total de 2 Ω por ca-
nal (por ejemplo 2 altavoces 4 Ω o 4 altavoces 8 Ω
conectados en paralelo). Es posible conectar altavo-
ces individuales de 4 Ω o 8 Ω, la potencia de salida
está entonces disminuida.
¡Importante! Todos los altavoces tienen que estar
conectados con dos polos, es decir sin
conexión de masa comuna.
Cuando se selecciona altavoces apro-
piados, tener en cuenta la capacidad
mecánica y eléctrica del altavoz según la
potencia aplicada del amplificador (ver
también las características técnicas del
amplificador, página 21).
6.3.1 Altavoces de grave o subwoofer
Como los sonidos graves no pueden estar localizados
por el oído humano, el subwoofer trabaja en modo
mono. Para su funcionamiento con altavoces de grave
o un subwoofer, poner el selector deslizante (4) sobre
la posición LP/MO.
Conexiones de los altavoces a las bornes SPEAKER
(11):
L+ = + altavoz grave izquierdo o + subwoofer*
L- = - altavoz grave izquierdo o – subwoofer*
R+ = + altavoz grave derecho
R- = - altavoz grave derecho
* Como el subwoofer y los otros altavoces tienen diferentes
tiempo de ondulación, puede ser necesario modificar la po-
laridad del subwoofer, es decir invertir las conexiones posi-
tivo y negativo.
20
al menos (p. ej. CPC-100/RT de
2
Con el ajuste LP (2), ajustar la frecuencia de corte
para los altavoces de grave o el subwoofer dentro el
rango 30 – 350 Hz (más la frecuencia limite superior es
débil, más la localización acústica de un subwoofer es
difícil; más la frecuencia limite es elevada, más la
parte de los graves es importante). Observar las ca-
racterísticas técnicas de los altavoces utilizados.
6.3.2 Altavoces larga banda
En este caso, poner el selector deslizante (4) sobre la
posición ST, conectar los altavoces a las bornes
SPEAKER (11):
al menos
2
L+ = + altavoz izquierdo
L- = - altavoz izquierdo
R+ = + altavoz derecho
R- = - altavoz derecho
6.3.3 Altavoces satélites
Poner el selector deslizante (4) sobre la posición HP/ST
y conectar los altavoces a las bornes SPEAKER (11):
L+ = + altavoz izquierdo
L- = - altavoz izquierdo
R+ = + altavoz derecho
R- = - altavoz derecho
Con el ajuste HP (1), ajustar la frecuencia de corte
para los altavoces satélite dentro el rango 30 – 350 Hz.
El valor debería estar apróx. idéntico al valor del sub-
woofer. Si la frecuencia de corte está demasiada ele-
vada, dentro un rango de frecuencia dado, el nivel cae;
para una frecuencia de corte demasiada débil, el nivel
va aumentar demasiado dentro la parte de transición
del subwoofer y de los altavoces satélites; en los dos
casos, tendremos una deformación del sonido.
7 Adaptación de los niveles
Antes de encender el amplificador, el cableo com-
pleto del amplificador tiene que estar verificado.
Sólo después conectar la borne negativa de la ba-
tería del coche de nuevo.
Aviso: para minimizar los riesgos de interferencias
1) Girar el ajuste INPUT LEVEL (5) al mínimo en la di-
rección contraria de las agujas de un reloj.
2) Ajustar la fuente, por ejemplo el autorradio, sobre el
volumen máximo no generando distorsiones (gene-
ralmente apróx.
3) Girar el ajuste INPUT LEVEL (5) hasta el punto
donde todavía no aparecen distorsiones.
4) Si el amplificador está utilizado como extensión de
la instalación HiFi existente, para adaptar el volu-
men de todos los canales entre ellos, reducir el ni-
vel de los canales demasiados elevados (si el volu-
men general no debería llegar al volumen deseado,
insertar dentro los canales débiles amplificadores
más potentes).
debidas al sistema eléctrico del coche, el nivel
de salida de la fuente debería estar de 1,5 V
al menos.
3
/
del máximo).
4
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