Amplificador Inversor Para Tipo 4746-X2; Conexión Neumática Tipo 4746-04; Servicio; Ajuste Del Punto De Conmutación - Samson 4746 Instrucciones De Montaje Y Servicio

Final de carrera eléctrico o neumático
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Servicio

Se pueden solicitar como accesorios:
Rácor para cables M20 x 1,5:
de plástico negro
de plástico azul
de latón niquelado núm. ref. 1890-4875
Adaptador de M20 x 1,5 a
de aluminio con recubrimiento epoxy
3.1.1 Amplificador inversor para

Tipo 4746-x2

Para utilizar el final de carrera inductivo
es necesario conectar a la salida de los
circuitos amplificadores inversores según
EN 60947-5-6 (no en el Tipo 4746-0281).
En la instalación en plantas con peligro de
explosión, se deben observar las regulacio-
nes relevantes.
3.2 Conexión neumática
Tipo 4746-04
Los taladros para la conexión de aire pue-
den ser con rosca G
NPT.
Se pueden utilizar los rácores roscados
usuales para tubo metálico o de plástico.
12
EB 8365 ES
núm. ref. 8808-0178
núm. ref. 8808-0179
1
NPT:
2
núm. ref. 0310-2149
1
ISO 228 o
1
8
8
4 Servicio
4.1 Ajuste del punto de
conmutación
Normalmente los finales de carrera monta-
dos en válvulas de control se ajustan para
señalizar las posiciones finales. No obstan-
te, el punto de conmutación se puede aju-
star indistintamente dentro de todo el mar-
gen de carrera, por ej. cuando se quiere
señalizar una posición intermedia.
Las posiciones de conmutación ajustadas se
pueden registrar en las etiquetas adhesivas
marcadas con A, B y C que se suministran,
y asignarles el correspondiente elemento de
conmutación.
4.1.1 Tipo 4746-x2
Mover la válvula a la posición de conmu-
tación y girar el tornillo de ajuste (3.1),
hasta que la bandera (4.1) alcanza el
punto de conmutación.
Al ajustar o comprobar los puntos de
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conmutación partir siempre de la posición
de válvula media.
Nota:
Los elementos de conmutación y las palan-
cas necesarias para activarlos son sensibles
a los cambios de temperatura. Para garanti-
zar una conmutación segura, la histéresis
entre el tope mecánico (p.ej. obturador en
asiento) y el punto de conmutación del con-
tacto límite debe ser mayor que el desplaza-
miento del punto de conmutación causado
por el cambio de temperatura.

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