Parada del motor
Precaución
La forma normal de parar el motor
consiste en girar el conmutador de
encendido a la posición apagado (OFF).
Utilice el conmutador de parada de
motor sólo en casos de emergencia. No
deje el conmutador de encendido en
posición de contacto con el motor
parado.
En
caso
provocar daños eléctricos al vehículo.
Cierre completamente el acelerador.
Ponga punto muerto.
Ponga el conmutador de encendido en
posición de apagado.
Seleccione la primera marcha.
Coloque la motocicleta sobre el caballete
lateral en una superficie firme y sin
inclinación (consulte página 61).
Bloquee la dirección (consulte página 37).
Puesta en marcha del motor
Advertencia
Nunca arranque el motor ni lo deje en
marcha en una zona cerrada. Los
gases de escape son tóxicos y pueden
causar en poco tiempo la pérdida del
conocimiento
y
siempre en marcha su motocicleta al
aire libre o en una zona con una
ventilación adecuada.
contrario
podría
la
muerte.
Ponga
Cómo conducir la motocicleta
No accione el sistema de arranque
durante
más
seguidos
sobrecalentamiento
arranque y la descarga de la batería.
Espere 15 segundos antes de volver a
accionar el sistema de arranque para
permitir
recuperación de la potencia de la batería.
No deje el motor al ralentí durante
periodos
podría
dañar
sobrecalentamiento.
La luz de advertencia de baja presión
de
aceite
después de arrancar el motor.
En caso de que el indicador luminoso
de baja presión de aceite permanezca
encendido tras poner en marcha el
motor,
detenga
motor e investigue la causa. Circular
con una presión de aceite demasiado
baja provocará graves daños al motor.
Compruebe
parada de motor esté en la posición de
funcionamiento (RUN).
Compruebe que la transmisión esté en
punto muerto.
Ponga el conmutador de encendido en
posición de encendido.
Precaución
de
cinco
ya
que
provocaría
del
motor
el
enfriamiento
prolongados
ya
el
motor
Precaución
debería
apagarse
inmediatamente
que
el
conmutador
segundos
el
de
y
la
que
ello
por
poco
el
de
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