Kawasaki VULCAN S Manual De Taller página 297

Válvulas
Marcas del cortador
Las marcas situadas en la parte posterior del cortador [A]
representan lo siguiente.
60° ........................... Ángulo del cortador [B]
37,5 ....................... Diámetro exterior del cortador [C]
Procedimientos de funcionamiento
•
Limpie cuidadosamente el área del asiento.
•
Aplique al asiento una capa de tinta industrial.
•
Ajuste un cortador de 45° en el soporte y deslícelo sobra
la guía de válvulas.
•
Presione la empuñadura ligeramente hacia abajo y gí-
rela hacia la derecha o la izquierda. Pula la superficie
de asiento sólo hasta que esté suave.
No pula el asiento demasiado. Si se pule dema-
siado se reduce la holgura de la válvula al introdu-
cirse ésta en la culata. Si la válvula se introduce
demasiado en la culata, resultará imposible ajustar
la holgura, y será necesario sustituir la culata.
•
Mida el diámetro exterior de la superficie de asiento con
un pie de rey.
Si el diámetro exterior de la superficie de asiento es de-
masiado pequeño, repita el pulido de 45° hasta que el
diámetro se encuentre dentro del margen especificado.
Anchura de engrane ampliada [A] mediante un cortador
de 45°
Volumen de material [B] en un cortador de 32°
32° [C]
Anchura correcta [D]
Volumen de material [E] en un cortador de 60° o 55°
60° o 55° [F]
•
Mida el diámetro exterior de la superficie de asiento con
un pie de rey.
Si el diámetro exterior de la superficie de asiento es de-
masiado pequeño, repita el pulido de 45° [A] hasta que el
diámetro se encuentre dentro del rango especificado.
Superficie de asiento original [B]
○
Retire todas las picaduras o imperfecciones de una su-
perficie de 45°.
○
Después de realizar el pulido con un cortador de 45°,
aplique una capa fina de tinta industrial a la superficie
de asiento. De esta forma se distingue la superficie de
asiento y se facilita la operación de pulido a 32° y 60°
(ó 55°)
○
Cuando se sustituya la guía de válvulas, asegúrese de
realizar el pulido con un cortador de 45° para centrarla
y proporcionar una buena superficie de contacto.
EXTREMO SUPERIOR DEL MOTOR 5-37
AVISO
NOTA