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– Mover el vehículo de manera que los
brazos de horquilla entren lo más pro-
fundamente posible por debajo de la
unidad de carga.
f
La carga debe cubrir por lo menos dos
terceras partes de los brazos de horquil-
la.
– Accionar freno de estacionamiento
(10). Levantar el portahorquillas, ha-
sta que la carga esté libremente enci-
ma de los brazos de horquilla.
– Poner el conmutador de dirección de
marcha (52/18) a marcha atrás y soltar el freno de estacionamiento.
A
El conmutador de la dirección de mar-
cha puede, según modelo del vehículo
ser montado
en el Multi-Pilot, (o, ilustración 1) o
en la Solo-Pilot, (t, ilustración 2)
f
Observar la zona detrás del vehículo.
– Ir con marcha atrás lentamente y cuidadosamente hasta que la carga se encuentre
fuera de la zona de almacenamiento.
f
Está prohibida la presencia de personas
debajo de la carga suspendida!
No pasar con la mano por el mástil de
elevación.
– Inclinar el mástil de elevación cuida-
dosamente hacia atrás.
– Bajar la carga a la altura más baja po-
sible necesaria para transportar (altu-
ra libre aprox. 150...200 mm).
f
Durante el transporte de cargas, el má-
stil de elevación debe estar inclinado ha-
cia atrás, y los brazos de horquilla deben
estar en su posición más baja posible.
E 28
V
52
R
(1)
18
(2)
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