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Ressort de réglage:
Les vis pour le mode de réglage sont sur le couvercle arrière de l'émetteur.
Les vis A et B permettent d'ajuster la tension du ressort et les vis C et D d'ajuster la force de frottement.
Mode1:
Tourner la vis A dans le sens horaire jusqu'au bout. Tourner la vis B dans le sens antihoraire.
(Vérifier que la tête de la vis est sous la surface du couvercle). Desserrer la vis C pour diminuer
la force de frottement des gaz. Resserrer la vis C pour augmenter la force de frottement de l'accélérateur.
Mode2:
Tourner la vis B dans le sens horaire jusqu'au bout. Tourner la vis A dans le sens antihoraire.
(Vérifier que la tête de la vis est sous la surface du couvercle). Desserrer la vis D pour diminuer
la force de frottement des gaz. Resserrer la vis D pour augmenter la force de frottement de l'accélérateur.
Paramètres des Mode1 et Mode2
Avant de paramètrer le Mode1 et Mode2, merci de mettre hors tension l'alimentation de l'avion.
L'interrupteur pour le mode de réglage est dans le compartiment batterie.
Pour le mode 1, déplacer l'interrupteur gauche vers le bas. Pour le mode 2, déplacez l'interrupteur
gauche vers le haut.
Ajuste de los muelles:
Los tornillos para el ajuste de modo se encuentran en la tapa trasera de la emisora.
Los tornillos A y B ajustan la tension de los muelles y los tornillos C y D ajustan la fuerza de fricción.
Modo1:
Gire el tornillo A totalmente hacia la derecha. Gire el tornillo B hacia la izquierda.
Afloje el tornillo C para disminuir la fuerza de fricción del gas y apriételo para aumentarla.
Modo2:
Gire el tornillo B totalmente hacia la derecha. Gire el tornillo A hacia la izquierda.
Afloje el tornillo D para disminuir la fuerza de fricción del gas y apriételo para aumentarla.
Ajuste Modo1 y Modo2
Antes de ajustar el Modo1 y Modo2, desconecte el interruptor del modelo.
El interruptor de ajuste de modo está en la tapa de baterías.
Para el Modo 1, mueva el interruptor izquierdo hacia abajo.
Para el Modo 2, mueva el interruptor izquierdo hacia arriba.
スプリング調整 ：
モード切り替えのビスは送信機の裏面にあります。 ビスAとビスBでスプリングテンションの
調整を行います。 ビスCとビスDで摩擦力の調整を行います。
モード１ ：
Aのビスを時計方向の終わりまで回してください。 Bのビスを反時計方向に回してください。
（ビスの頭が本体より出ない様に注意してください）
Cのビスを緩めるとスロットルの摩擦力は下がります。 Cのビスを締めるとスロットルの
摩擦力は上がります。
モード２ ：
Bのビスを時計方向の終わりまで回してください。 Aのビスを反時計方向に回してください。
（ビスの頭が本体より出ない様に注意してください）
Dのビスを緩めるとスロットルの摩擦力は下がります。 Dのビスを締めるとスロットルの
摩擦力は上がります。
モード１とモード２の切り替え
モード１とモード２を設定する前に、 飛行機の電源を切ってください。 モードを切り替える
スイ ッチはバッテリーカバーの中にあります。 モード１の場合は左のスイ ッチを下側にして
ください。 モード２の場合は左のスイ ッチを上側にしてください。
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D
A
B
C
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