Operación De Rescate; Suministro Eléctrico Del Variador Para La Operación De Rescate - YASKAWA L1000E Serie Manual Tecnico

Variador de ca para usos con elevadores
Tabla de contenido

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4.6 Procedimiento de configuración para las aplicaciones del elevador
◆ Operación de Rescate
En el caso de un apagón, la operación de rescate permite que el elevador viaje hasta el piso más cercano mediante el
cambio a una batería de respaldo o UPS (fuente de alimentación ininterrumpida) para recibir energía.
Un terminal de entrada configurado para la operación de rescate (H1- = 55) puede utilizarse para iniciar la operación
de rescate. Durante la operación de rescate, el variador utiliza la referencia de velocidad configurada en d1-25 para viajar
hasta el piso más cercano.
AVISO: Peligros para el equipo. No utilice la función de la operación de rescate durante períodos prolongados. El incumplimiento
podría ocasionar alarmas de sobretemperatura en el disipador de calor del variador (oH).
AVISO: Al cambiar los parámetros mientras el variador es alimentado desde el suministro eléctrico, espere al menos 5 s después de
ingresar los parámetros antes de apagar el suministro eléctrico. Apagar inmediatamente la energía puede causar corrupción de los
ajustes de parámetros que solo puede resolverse mediante la inicialización del variador. Esto puede causar un desempeño erróneo
del variador.
AVISO: Siempre apague el comando RUN antes de cambiar la configuración de los parámetros d1-18 (modo de selección de
referencia de velocidad), b1-01 (selección de la referencia de velocidad) o H1-
RUN está encendido al cambiar cualquiera de estos ajustes, el motor puede empieza a marchar inesperadamente y podría causar
lesiones.
Suministro eléctrico del variador para la operación de rescate
Existen diversos métodos de suministrar alimentación al variador para la operación de rescate. Independiente del método
elegido, la tensión en el bus CC del variador y la tensión suministrada al circuito de control del variador deben cumplir
con las especificaciones indicadas en la
La tensión del barraje de bus CC puede suministrarse por una batería conectada a los terminales del bus CC del variador o
por una UPS conectada a los terminales del variador L1 y L2. La tensión del circuito de control puede suministrarse
directamente en el bus CC del variador (no se requiere cableado externo), desde una batería externa (conexión a CN19) o
mediante una unidad opcional de respaldo de energía de control 24 Vcc.
Cuando se utiliza un suministro de energía CA monofásica para la Operación de Rescate como una UPS monofásica,
la ondulación de la tensión del barraje de bus CC será más alta que con alimentación trifásica o de batería. Asegúrese de
que la tensión del barraje de bus CC nunca caiga por debajo del valor mínimo enumerado en
Al usar un motor PM con un codificador PG incremental y una tarjeta opcional PG-X3, realice siempre el auto ajuste de
parámetros de búsqueda inicial de los polos del imán (T2-01=3) con la alimentación normal conectada. La función de
ajuste preparará al variador para la operación de rescate estableciendo automáticamente ciertos parámetros. Si el ajuste
termina con una falla "End8" a "End10", entonces la Operación de Rescate requerirá una batería o UPS que suministre al
bus CC del variador por lo menos 280 Vcc para variadores de clase 200 V y 560 Vcc para variadores de clase 400 V.
También puede utilizar un codificador PG absoluto y una tarjeta opcional PG-E3 o PG-F3.
Tabla 4.13 Capacidad nominal del suministro eléctrico para la operación de rescate
Tipo de motor
Realimentación de velocidad
Codificador PG incremental con tarjeta
Motor de inducción
opcional PG-X3
Codificador PG incremental con tarjeta
opcional PG-X3
El error "End8" a "End10" se presenta
durante el autoajuste de búsqueda inicial de
polos del imán.
Motor de imán permanente
Codificador PG incremental con tarjeta
opcional PG-X3
No ocurre ningún error durante el autoajuste
de búsqueda inicial de polos del imán.
Codificador PG absoluto con tarjeta opcional
PG-F3 o PG-E3
136
Tabla
4.13.
Tensión del Bus de CC
Variadores clase 200 V: 48 a 340 Vcc
Variadores clase 400 V: 96 a 680 Vcc
Variadores clase 200 V: 280 a 340 Vcc
Variadores clase 400 V: 560 a 680 Vcc
Variadores clase 200 V: 72 a 340 Vcc
Variadores clase 400 V: 144 a 680 Vcc
Variadores clase 200 V: 48 a 340 Vcc
Variadores clase 400 V: 96 a 680 Vcc
YASKAWA SISP YAIL1E 01B YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico

(entradas digitales multifunción). Si el comando
Tabla
Tensión del circuito de control
Cuando se suministra desde una batería o el bus CC del variador:
Variadores clase 200 V: 250 a 340 Vcc
Variadores clase 400 V: 280 a 680 V (recomendado: 500 a 680 Vcc)
Cuando se suministra mediante una unidad de respaldo de energía de
control de 24 Vcc:
Variadores clase 200 V y 400 V: 24 Vcc
4.13.

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