5. Installazione della tubazione del refrigerante
D
A Coperchio della tubazione anteriore
B Coperchio del tubo
C Valvola d'arresto
D Pannello di servizio
E Raggio della fascetta : 100 mm - 150 mm
Fig. 5-6
(1)
(2)
B
B
A
A
E
K
C
C
H
H
Tipo A
Tipo B
Fig. 5-7
(3)
B
C
E
J
H
Tipo C
Fig. 5-8
A
Fig. 5-9
C
B
A
E
D
E
F
G
I
E
F
G
B
HI
LO
K
C
D
5.6. Tubazione del refrigerante (Fig. 5-6)
Rimuovere il pannello di servizio D (tre viti) e il coperchio della tubazione anteriore
A (due viti) e il coperchio della tubazione posteriore B (due viti).
I tubi del refrigerante sono avvolti da una protezione
• I tubi possono essere avvolti in un materiale protettivo fino ad un diametro di ø90
prima e dopo la connessione. Tagliare il foro di uscita nel coperchio del tubo dopo
il solco ed avvolgere i tubi.
Gap ingresso tubo
• Con del sigillante o del mastice sigillare la bocca di ingresso dei tubi in modo da
non far rimanere nessuno spazio libero.
(La mancata chiusura degli spazi liberi può essere causa di rumorosità o perdite di
acqua, nonché consentire la penetrazione dell'acqua con conseguenti guasti al-
l'impianto.)
5.7. Attenzione al collegamento tubazione/funziona-
mento valvola
• Eseguire il collegamento della tubazione e la messa in opera della valvola accura-
tamente, attenendosi alla figura seguente.
• Applicare il sigillante lungo l'isolatore per impedire l'ingresso dell'acqua nell'isolatore
che copre i giunti del tubo del refrigerante.
• Dopo l'evacuazione e il caricamento di refrigerante, accertarsi che l'impugnatura
sia completamente aperta. Se si lavora con la valvola chiusa, si trasmetterà una
pressione anomala al lato della bassa o dell'alta pressione del circuito del refrige-
rante, con conseguenti danni al compressore, ecc.
• Determinare la quantità di caricamento di refrigerante supplementare (fare riferi-
mento a "5.3. Aggiunta di refrigerante"), e caricare altro refrigerante attraverso il
pannello di servizio al termine del lavoro di collegamento della tubazione.
• Al termine del lavoro, serrare il pannello di servizio (12 - 15 N·m) e il cappuccio (20
- 25 N·m) saldamente per impedire perdite di gas.
* 1 N·m
10 kgf·cm
Metodo di apertura completa della valvola di arresto
La modalità di aperture della valvola di arresto varia a seconda del modello dell'unità
esterna. Utilizzare la modalità corretta per aprire le valvole di arresto.
(1) Tipo A (Fig. 5-7)
1 Rimuovere il cappuccio, quindi ruotare in senso antiorario di un quarto di giro
tramite un cacciavite a lama piatta per completare l'apertura.
2 Controllare che le valvole siano completamente aperte, quindi ricollocare il cap-
puccio nella sua posizione originale e stringerlo.
(2) Tipo B (Fig. 5-7)
1 Rimuovere il cappuccio, tirare la maniglia verso di sé e ruotare di 1/4 di giro in
senso antiorario per aprire.
2 Assicurarsi che la valvola d'arresto sia completamente aperta, spingere in dentro
la maniglia e riportare il cappuccio alla posizione originale.
(3) Tipo C (Fig. 5-8)
1 Togliere il cappuccio e girare fino a quando è possibile l'asta della valvola in sen-
so antiorario utilizzando una chiave esagonale du 4 mm. Smettere di girare quan-
do si urta l'otturatore.
2 Assicurarsi che la valvola d'arresto sia completamente aperta e riportare il cap-
puccio alla posizione originale.
A Valvola
B Lato dell'unità
C Pannello di servizio
D Impugnatura
E Cappuccio
F Completamente chiuso
5.8. Test tenuta d'aria ed evacuazione
1 Test tenuta d'aria (Fig. 5-9)
Eseguire il test di tenuta d'aria mediante pressurizzazione di azoto. Per il metodo del
test, fare riferimento alla seguente figura.
(1) Collegamento dello strumento per il test. Eseguire un test con la valvola di arresto
chiusa. Accertarsi anche di pressurizzare il tubo dei liquidi o dell'alta pressione e
H
dei gas o della bassa pressione.
(2) Non aggiungere improvvisamente pressione a quella indicata, ma farlo gradualmente.
I
1 Pressurizzare fino a 0,5 MPa (5 kgf/cm
tarsi che la pressione non decresca.
2 Pressurizzare fino a 1,5 MPa (15 kgf/cm
tarsi che la pressione non decresca.
3 Pressurizzare fino a 4,15 MPa (41,5 kgf/cm
circostante e la pressione del refrigerante.
(3) Se la pressione indicata si mantiene per circa un giorno e non si riduce, la sbavatura
del tubo ha superato la prova e non sono presenti perdite.
• Se la temperatura circostante cambia di 1 °C, la pressione si modifica di circa
0,01 MPa (0,1 kgf/cm
(4) Se la pressione si riduce nelle fasi (2) o (3), è presente una perdita di gas. Cerca-
re l'origine di tale perdita.
A Azoto
B Analizzatore di sistema
C Manopola-Lo
D Manopola-Hi
E Alla scatola di derivazione
G Completamente aperto
H (Installazione su lato) lato tubazione del refrigerante
I Direzionare i flussi di refrigerante verso l'interno
J Foro chiave
K Sezione funzionamento
2
G), attendere cinque minuti e accer-
2
G), attendere cinque minuti e accer-
2
G) e misurare la temperatura
2
G). Apportare le necessarie correzioni.
F Unità esterna
G Valvola di arresto
H Tubo dei liquidi o tubo dell'alta pressione
I Tubo del gas o tubo della bassa pressione
K Pannello di servizio
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