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Instalación en triángulo interno, sin bypass
K1
6.2
Contactor del bypass
Algunos arrancadores suaves EMX3 tienen bypass interno y no necesitan un contactor de bypass externo.
Los arrancadores suaves sin bypass se deben instalar con un contactor de bypass externo. Seleccionar un contactor
con una calificación AC1 mayor o igual a la intensidad a para carga nominal del motor conectado.
Modelos con bypass interno:
EMX3-0023B, EMX3-0043B, EMX3-0050B, EMX3-0053B, EMX3-0076B, EMX3-0097B, EMX3-0100B, EMX3-0105B,
EMX3-0145B, EMX3-0170B, EMX3-0200B, EMX3-0220B, EMX3-0255B, EMX3-0350B, EMX3-0425B, EMX3-0500B,
EMX3-0580B, EMX3-0700B, EMX3-0820B, EMX3-0920B, EMX3-1000B
Modelos sin bypass:
EMX3-0255C, EMX3-0360C, EMX3-0380C, EMX3-0430C, EMX3-0620C, EMX3-0650C, EMX3-0790C,
EMX3-0930C, EMX3-1200C, EMX3-1410C, EMX3-1600C
6.3
Contactor principal
Es necesario instalar un contactor principal si el EMX3 se conecta al motor en triángulo interno, y es opcional para una
conexión directa. Seleccionar un contactor con una calificación AC3 mayor o igual a la intensidad nominal para carga
nominal del motor conectado.
6.4
Interruptor automático
Se puede utilizar un interruptor automático con bobina de emisión en vez de un contactor principal para aislar el
circuito del motor en cualquier disparo del arrancador suave. El mecanismo de bobina de emisión debe alimentarse
desde el lado de la alimentación del interruptor automático o desde una alimentación de control independiente.
6.5
Corrección del factor de potencia
Si se corrige el factor de potencia, se debe utilizar un contactor dedicado para conectar los condensadores.
PRECAUCIÓN
Los condensadores de corrección del factor de potencia se deben conectar a la entrada del arrancador
suave. Conectar condensadores de corrección del factor de potencia a la salida dañará el arrancador
suave
6.6
Fusibles de la alimentación de potencia
Se pueden utilizar fusibles de semiconductor para una coordinación Tipo 2 (según el estándar IEC 60947-4-2) para
reducir el riesgo de daños a los SCRs debido a intensidades transitorias de sobrecarga.
Se pueden utilizar fusibles HRC (como los fusibles Ferraz/Mersen AJT) para una coordinación Tipo 1 según el estándar
IEC 60947-4-2.
PRECAUCIÓN
El Control Adaptativo controla el perfil de velocidad del motor dentro del límite de tiempo programado.
Esto puede dar como resultado un mayor nivel de intensidad que con los métodos tradicionales de
control.
710-13631-00D
F1
1/L1
2/T1
3/L2
4/T2
5/L3
6/T3
13
14
Manual de Usuario de EMX3
K1
F1
U1(1) U2(4)
13, 14 Salida de relé A
M
V1(2)
V2(5)
3
W1(3)
W2(6)
K1
CIRCUITOS DE POTENCIA
Contactor principal (se recomienda
encarecidamente)
Fusibles semiconductores (opcional)
(= Contactor principal,
predeterminado)
19
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