Al secar, sobre todo cuidar las partes
que se ven menos, como las puertas, los
capós, el perfil de los faros, donde el a-
gua suele estancarse más fácilmente. Se
aconseja no llevar enseguida el coche a
un ambiente cerrado, sino dejarlo al aire
libre para favorecer la evaporación del a-
gua. No lavar el coche después de una
larga exposición al sol o con el capó del
motor caliente; en caso contrario puede
alterarse el brillo de la pintura.Las partes
de plástico exteriores se limpiarán con el
mismo procedimiento seguido para el la-
vado normal del coche. Sólo en caso de
suciedad muy resistente, se aconseja utili-
zar productos específicos.
ADVERTENCIA Los excrementos de
pájaro se lavarán inmediatamente y con
cuidado, ya que su acidez es muy agresiva.
Para proteger mejor la pintura, pulirla
con productos específicos (ceras a base
de silicona), que dejan una capa protecto-
ra en la carrocería.
CRISTALES
Para limpiar los cristales, utilizar los pro-
ductos específicos. Usar paños bien lim-
pios para no rayar los cristales o alterar
su transparencia.
Para no dañar las re-
sistencias eléctricas que
se encuentran en la su-
perficie interior de la luneta trase-
ra, fregar delicadamente siguien-
do el sentido de las resistencias.
ALOJAMIENTO DEL MOTOR
Al final del invierno efectuar un lavado
esmerado del alojamiento del motor. Para
esta operación, dirigirse a talleres espe-
cializados.
Los detergentes conta-
minan las aguas. Por lo
tanto el lavado del alo-
jamiento del motor se efectuará
en zonas equipadas para la reco-
gida y depuración de los líquidos
utilizados para el lavado.
ADVERTENCIA El lavado ha de reali-
zarse con el motor frío y la llave de con-
tacto en posición de STOP. Después del
lavado, cerciorarse de que las distintas
protecciones (ej.: capuchones de goma y
protecciones de vario tipo) no han sido
desmontadas o dañadas.
Para el lavado del alo-
jamiento del motor se
aconseja utilizar el de-
tergente "FULCRON" que se o-
frece en la Línea de accesorios
Alfa Romeo. De todas formas, u-
sar exclusivamente soluciones
detergentes sin sosa libre y alca-
linizadas preferentemente con
metasilicatos. Al final de la ope-
ración de lavado el alojamiento
del motor ha de enjuagarse esme-
radamente con una operación es-
pecífica y secarse. De hecho, el
paso normal del túnel de lavado
de la carrocería no logra enjuagar
perfectamente el alojamiento del
motor.
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