BMW R 1100 RT Manual De Reparaciones página 208

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Sacar de su soporte el recipiente de líquido de
freno.
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Sacar de su soporte la tubería de freno trasera.
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Retirar el estribo de seguridad del cabezal esfé-
rico/varillaje del cambio y soltar el cabezal esfé-
rico.
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Desmontar las placas de los reposapiés.
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Soltar la atornilladura del marco trasero, aflojar
solamente la fijación delantera de las barras.
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Desmontar la pata telescópica.
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Bascular hacia arriba el bastidor trasero, asegu-
rarlo con un cinturón de fijación.
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Soltar la mordaza de freno trasera.
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Soltar la barra de la carcasa del cambio.
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Calentar el perno de cojinete de la propulsión
trasera a una temperatura máxima de 120 °C y
aflojarlo.
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Desmontar la rueda trasera.
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Desmontar la propulsión trasera.
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Desmontar el balancín/calentar el perno del coji-
nete a una temperatura máxima de 120 °C y sol-
tarlo.
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Desencajar el árbol articulado.
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Soltar y desmontar el conducto de combustible
del inyector.
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Quitar de la caja del filtro de aire las cintas suje-
tacables/mazo de cables.
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Soltar de la caja del filtro de aire la tubería de re-
torno/separador de aceite.
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Desmontar la caja del filtro de aire.
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Desenganchar de la caja de cambios el cable del
embrague.
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[RS/GS/R] Desmontar la cubierta del arrancador
y soltar el cable de la toma de corriente.
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Soltar el cable del arrancador.
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Soltar el cable del sensor de presión de aceite.
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Soltar el cable del interruptor del caballete
lateral.
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Soltar el cable del inyector.
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Soltar el cable del transmisor de la mariposa.
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Al desmontar el cambio, pasarlo por los mandri-
les de guía, núm. BMW 23 1 820.
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