5.4 KORIŠTENJE MOTORA
ZA VREME RADA
Kako bi postigli optimalne performanse i
izvršenje motora, potrebno je da ga koristite
na maksimalnom broju obrtaja na način da
postavite polugu za ubrzanje u poziciju «FAST».
VAŽNO Nemojte da radite na nagibima
koji su veći od 20° kako ne bi doveli
u pitanje pravilan rad motora.
5.5 ZAUSTAVLJANJE MOTORA
ZA VREME RADA
1. Postavite komandu za ubrzanje
u poziciju «SLOW».
2. Ostavite da motor radi na minimumu
najmanje 15-20 sekunda.
3. Zaustavite motor kao što je navedeno
u Priručniku sa uputstvima mašine.
5.6 ZAUSTAVLJANJE MOTORA
NA ZAVRŠETKU RADA
1. Postavite komandu za ubrzanje
u poziciju «SLOW».
2. Ostavite da motor radi na minimumu
najmanje 15-20 sekunda.
3. Zaustavite motor kao što je navedeno
u Priručniku sa uputstvima mašine.
4. Kad je motor hladan, razdvojite kapicu
(sl. 4.A) svećice i izvadite ključ za
pokretanje (ako je predviđen).
5. Sklonite sve naslage ostataka iz motora
posebno iz područja prigušivača izduvnog
sistema kako bi se umanjio rizik od požara.
5.7 ČIŠĆENJE I SPREMANJE
• Nemojte da koristite vodu ili štrcaljke pod
pritiskom za čišćenje spoljašnjih delova motora.
• Po mogućnosti treba da koristite
pištolj na komprimovani vazduh (max
6 bara) i da izbegnete da ostaci i
prašina stignu u unutarnje delove.
• Spremite mašinu (i motor) na suvo
mesto, zaklonjeno od vremenskih
neprilika i dovoljno provetreno.
5.8 DUŽA NEAKTIVNOST
U slučaju da predviđate period ne korištenja
motora duži od 30 dana (na primer na završetku
sezone), treba da primenite neke mere opreza
kako bi se olakšalo naredno puštanje u rad.
• Ispraznite rezervoar za gorivo, kako bi
izbegli da sa u njegovoj unutrašnjosti stvori
talog, na način da odvrnete čep (sl. 5.A)
posude karburatora i sakupite svo gorivo u
odgovarajuću posudu. Na završetku operacije,
pazite da ne zaboravite ponovo zavrnuti
čep (sl. 5.A) i da ga zategnete do kraja.
• Sklonite svećicu i u otvor svećice uspite
oko 3 cl čistog motornog ulja, posle čega,
držite otvor zatvoren uz pomoć krpe,
uključite na kratko motor za pokretanje
na način da motor uradi nekoliko obrtaja i
da se ulje raspodeli po unutarnjoj površini
cilindra. Naposletku ponovo montirajte
svećicu, bez da spojite kapicu na kabl.
6. ODRŽAVANJE
Svaki pokušaj modifikovanja sistema
za kontrolu emisija može da podigne
nivo emisija van zakonskih granica.
U tu definiciju spadaju uklanjanje ili izmena
delova, kao što su usisni sistem, jedinica
za napajanje i jedinica za pražnjenje.
6.1 OPŠTI PODACI
Bezbednosna pravila koja treba
da se poštuju za vreme operacija
održavanja opisana su u odl. 2.4.
Sve provere i intervencije održavanja
treba da se izvrše dok mašina stoji i dok
je motor ugašen. Razdvojite svećicu
i pročitajte odgovarajuća uputstva
pre nego što započnete bilo kakvu
intervenciju čišćenja ili održavanja. Obucite
odgovarajuću odeću, rukavice i naočale
pre nego što započnete održavanje.
• Učestalost i vrste intervencije sažeti
su u "Tabeli održavanja".
• Upotreba ne original rezervnih delova i dodatne
opreme može da ima negativni efekat na
rad i na sigurnost mašine. Proizvođač odbija
svaku odgovornost u slučaju oštećenja ili
ozleda uzrokovanih navedenim proizvodima.
• Original rezervni delovi mogu da se nabave u
servisima za pomoć ili kod ovlašćenih trgovaca.
VAŽNO Vaš Trgovac ili Specijalizovani centar
trebaju da izvrše sve operacije održavanje i
regulacije koje nisu opisane u ovom priručniku.
6.2 TABELA ODRŽAVANJA
VAŽNO
Vlasnik mašine je odgovoran za
obavljanje održavanja opisanih u tabeli u nastavku.
6