Všeobecná Kontrola; Uvedenie Do Činnosti - Stiga BP 375 Manual De Instrucciones

6.2.1 Všeobecná kontrola
Predmet
Rukoväte a závesné
popruhy (obr. 1.E, 1.F)
Skrutky na stroji
Priechody chladiaceho
vzduchu
Fúkacia rúrka (obr. 1.B)
Ovládací prvok
plynu (obr. 4.A)
Regulátor plynu (obr. 4.B)
Obežné koleso
Ochranné kryty
Stroj
Vzduchový filter
(obr. 9.C, 9.D)
Káble elektrického
rozvodu a kábel
zapaľovacej sviečky
Konektor zapaľovacej
sviečky (obr. 9.F)
6.2.2 Funkčná skúška stroja
Úkon
Naštartujte stroj (ods. 6.3) Nedochádza k
Aktivujte páku pre
ovládanie plynu (obr. 4.A)
/ regulátor plynu (obr. 4.B)
Uvoľnite páku ovládania
plynu (obr. 4.A) / regulátor
plynu (obr. 4.B)
Premiestnite páku
regulátora plynu a
zastavenia motora do
polohy „STOP" (obr. 4.C)
Ak sa ktorýkoľvek z výsledkov
odlišuje od informácií uvedených v
tabuľkách, stroj nepoužívajte! Doručte
Výsledok
Čisté, suché, správne
namontované a pevne
uchytené na stroji.
Riadne dotiahnuté
(nepovolené)
Neupchaté
Správne nainštalovaná.
Musí sa pohybovať
voľne a nenásilne.
Musí sa pohybovať
voľne a nenásilne.
Žiadne stopy po
poškodení
Žiadne stopy po
poškodení
Žiadne stopy po
poškodení alebo
opotrebovaní
Čistý
Neporušené kvôli
zabráneniu vzniku iskier.
Neporušený a správne
namontovaný na sviečke
Výsledok
naštartovaniu stroja.
Obežné koleso sa otáča
minimálnymi otáčkami
a fúkacia rúrka vyfukuje
malé množstvo vzduchu.
Obežné koleso sa
otáča a fúkacia rúrka
vyfukuje vzduch.
Ovládací prvok sa musí
automaticky a rýchlo vrátiť
do neutrálnej polohy.
Obežné koleso sa otáča
minimálnymi otáčkami
a fúkacia rúrka vyfukuje
malé množstvo vzduchu.
Dôjde k zastaveniu
motora.
Obežné koleso sa
zastaví a fúkacia rúrka
nevyfukuje vzduch.
stroj do servisného strediska z dôvodu
vykonania potrebných kontrol a opráv.
6.3 UVEDENIE DO ČINNOSTI
DÔLEŽITÁ INF. Na stroji je
umiestnený štítok (obr. 2), na ktorom
sú zhrnuté hlavné fázy štartovania.
Štítok slúži ako rýchly návod a
nenahrádza nižšie popísané postupy.
1. Zaujmite pevnú a stabilnú polohu;
2. Uistite sa, že fúkacia rúrka nie
je nasmerovaná na osoby alebo
na prípadné úlomky;
DÔLEŽITÁ INF. Aby ste zabránili
pretrhnutiu štartovacieho lanka, neťahajte
zaň až do jeho úplného vytiahnutia, neťahajte
ho tak, aby sa otieralo o vodiaci otvor a
postupne ho uvoľňujte, aby sa kontrolovane
vrátilo do východiskovej polohy.
DÔLEŽITÁ INF. Nikdy si neomotávajte
štartovacie lanko okolo ruky.
6.3.1 Štartovanie za studena
Za štartovanie motora „za studena" sa
považuje štartovanie, ktoré sa vykonáva po
uplynutí najmenej 5 minút od zastavenia
motora alebo od doplňovania paliva.
1. Predbežne zvýšte plyn motora
presunutím páky regulátora plynu
(obr. 4.B) tesne za polovicu dráhy.
2. Zaraďte sýtič presunutím páky
do polohy «C» (obr. 5.C).
3. Stlačte tlačidlo na ovládanie zariadenia
pre nasávanie paliva (obr. 5.D) 10
krát kvôli aktivácii karburátora.
4. Pevne pridržte stroj na teréne jeho
pritlačením jednou rukou, aby pri naštartovaní
nedošlo ku strate kontroly (obr. 6.B).
5. Tento stroj je vybavený systémom EASY-
START. Potiahnite štartovaciu rukoväť
plynulým spôsobom, bez prudkých trhnutí
(k naštartovaniu dochádza na poslednom
úseku dráhy). Potiahnite niekoľkokrát
po sebe, až kým nezaznamenáte
prvé náznaky naštartovania.
6. Premiestnite ovládací prvok sýtiča
do polohy «B» (obr. 5.B).
7. Znovu zatiahnite za štartovaciu rukoväť,
až kým nedôjde k naštartovaniu motora.
8. Nechajte motor v chode najmenej
1 minútu, aby sa zahrial.
9. Vyraďte ovládací prvok sýtiča (obr. 5.A),
presunutím páky do polohy «A».
SK - 8